Внедорожный клуб "Азимут"

Мысль съездить в белоруссию появилась еще в прошлом году, когда на 9 мая там побывали наши друзъя. Длительные выходные в этом году очень располагали к весенней поездочке. Однако еще одно ежегодное мероприятие посетить хотелось не меньше. Первомайская звездочка.... В апреле стали известны координаты, болота нижегородской области. Не очень интересное с нашей точки зрения место. Но ехать все таки решили. По мере подготовки собралась достаточно большая команда из 6 подготовленных машин. И конечно же всем нетерпелось выгулять застоявшихся за долгий зимний период железных коней, испытать новые примочки, да и просто наконец испачкать машины вязкой майской грязью. Нам суровое бездорожъе неочень хотелось потому как предстоял не близкий путь до Бреста после звездочки, но что делать, мнение большинства не изменить. На общем собрании постановили съехать в районе визимьяр и двигаться по узкоколейкам а дальше как пойдет. Распределили обязанности кому брать шашлык, кому плов, кому разные вкусности. Время выезда 1 мая 9 утра. Но накануне выезда у нашего экипажа произошла непредвиденная задержка из за небольшой поломки автомобиля. Устранить устранили, а собраться никак не успели, предупредив группу о том что встретимся с ними на месте первой стоянки (озеро Ширское). Выехали в 12 дня к 15.00 добрались до заправки в Визимьярах, поппытались выяснить у кассира небыло ли нашей группы, на что она эмоционально жестикулируя сказала что машин похожих на нашу было много, была это наша группа или другие точно выяснить не удалось. Ну что же, по времени наши нас опрежали на три часа, значит уже поставили лагерь и ждут нас с шашлыком. Покатили по намеченому маршруту в лагерь. Однако чем дальше тем больше становилось понятно что едем в этом году мы первые.




Успешно добрались до озера покружили, однако людей не нашли, так же как и приличного места стоянки. Немного подумали и решили уйти на запасное место стоянки проверенное озеро нужъяр, благочто до негт совсем рядом.

Поскольку связи нет никакой, а почтовых голубей мы не прихватили, то записки о том где мы оставили на бревнах сложенных в пирамиды прямо на дороге

, с надеждой что их заметят и неснесут силовыми бамперами в порыве азарта. Ну выходит что сделали все что могли и в раздумьях куда пропала группа из 5 заряженных машин поехали на нужъяр. Озеро встретило красивым розовым закатом, полным штилем и умиротворяющим спокойствием. Неспешп разбили лагерь, развели костер вопреки всем запретам, приготовили вкусный походный ужин и долго обсуждали где именно застряла наша команда. Незаметно пролетели несколько часов, солнце окончательно скрылось и ночь подарила нам ясное звездное небо. Эххх вот ради этого мы и ездим в эти леса пробиваясь через броды, болота и грязевые ванны.
2 мая.
На кануне вечеером решшили что ждем группу до утра 3 мая, если не приезжают продолжаем маршрут до Звездочки.  День получился матрасный.   Ели, спали, бездельничали. Сдеали савки на время когда команда воссоединиться. Рузиля и я оптимистично поставили на 14.00, Тимур выделил время до 15.00, самым суровым оказался Артур, 18.00. Пока ждали выигрышной комбинации Артур с Тимуром решили построить небольшую галеру и пустить ее в плавание по озеру.


В процессе построики проект изменился,  и получился парусный плот.

Который весело скользил по водной глади.

Все ставки оказались неудачными, в районе восьми часов наши прибыли. Грязные, уставшие, веселые, но ко всеобщей печали не полным составом и на сильно потрепанных автомобилях. Дима на ниве повредил задний мост и ушел в Казань еще в Визимьярах. Сергей на Патриоте без вентилятора охлаждения, у Фарида шумит помпа,  у Марата (оверайд) нет блокировки и зарядки, но больше всех досталось Валензе, не понятно вообще как он доехал. Скрежет заднего моста, и порванный привод впереди. Все ремонты завтра, а сегодня кушать шашлык и слушать увбекатальный рассказ как им удалось это все порвать. А сделали они это, как оказалось, очень просто,  изменили утвержденный маршрут на свой собственный из-за жажды приключений.  Поехав по ащимуту через болота. Думаю у них самих получится описать это более красочно чем у меня. А пока посиделки у костра...
3 мая.
Утро началось довольно поздно, на звездочку мы разумеется решили не ехать,  нужно починить все машины. Сергею волотк ывели провода включения вентилятора напрямую, по задумке предолагалось что штурман будет их держать каак ввожжи вж руках и замыкать в нужный момент,

но у фарида нашелся тумблер и  тимур собрал более совершенную схему. Генератор Марата починился ударом молотка. Про фарида вообще неинтересно, он своего крокодила легко чинит "зубочисткой через выхлопную трубу".

Самое интересное началось с маздой.

Чтобы снять привод нужен был ключ на 36, ни у кого в наборе такого не нашлось, поехали в деревню. На лесопилке нашли охранника, даже трезвого, объяснили что нам надо, охранник пошвырялся в лесовозном урале и выдал ключик, видимо использующийся далеко не первым поколением,судя по внешнему виду на него нужно нанести номер и выдавать разрешение как на холодное оружие... С добытым инструментом дело реионта продвинулось приво сняли, а вот для удаления с привода гранаты снова пришлось ехать в деревню за болгаркой. В общем неспеша мазду собрали, удалили кардан чтобы поврежденный  мост задний не перегружать и снова пошли к костру. Ну на самом деле все было гораздо веселее конечно, может кто то из участников событий опишет более красочно.
4 мая
А вот сегодня начался наш белорусский вояж. Пораньше встали, собрались. Вместо наклеек написали пальцем на грязной машине нашу цель "на Брест" и отправились в путь Проехав по асфальту километров 30 нас постигла досадная поломка, на новом амортизаторе установленном перед поездкой срезало резьбу на штоке и его вырвало.

Амортзатор сняли, по пути может найдем сервис нарежем резьбу заново. А пока впереди серая лента асфальта и много часов пути
В московской области пошел сильный дождь, немножко промыв нам машину, и путь нам преградила огромная пробка. Потеряли в ней в общей сложности три часа,  и с удивлением обнаружили что радиусе 100 км. от Москвы нет придорожных гостиниц. Отельчик нашли в городе Можайск, самое лучшее определение для него это "Бельдяжки" (фильм "О чем говорят мужчины"), но мы настолько устали,  что нам было все равно.  

5 мая

Утром позавтракав выехали на трассу Москва-Минск. Дорога очень хорошая, умеют же если захотят. Но к нашему удивлению нет газовых заправок. На протяжении 400 км нам встретилась только одна. Граница белоруссия россия очень прозрачная, останавливаться не надо документы показывать тоже. В общем как будто границу и не пересекали. После пересечения границы остановились пообедать

и прямиком покатили в Минск.

По пути нас встретили много разных указателей и в том числе и вот такой

Но в Бабруйск мы решили не ездить....
Перед минском встретились с представителем китаеводов Белоруссии поговорили о том куда когда нам ехать что лучше смотреть чтобы прочувствовать колорит

Кортко об увиденном. Во первых вокруг аккуратные возделанные поля, и чистота, и чем ближе к Минску тем все чище и аккуратнее. Сам Минск изобилует парками скверами, очень много людей на мотоциклах, и что неожиданно ездят они вполне аакуратно. Пока не видели неправильно припаркованных машин, там где висит знак не паркуются, посмотрим что будет в будний день. Российские рубли тут не в почете, никто не берет и еще презрительно фыркают. Пошли в обменник и ежемоментно стали миллионерами курс белорусского рубля к российскому 270 к 1

, в общем деньги в бумажник не лезут. Сняли квартиру, это оказалось дешевле отеля. Завтра будем гулять по минску
Ну и конечно же обязательное фото местной валюты


6 мая  

Прогулку начали с Троицкого предместья. Поскольку от места нашего базирования оно недалеко, вооружилмсь фотоаппаратом и  пошли пешком. Вчерашнее впечатление о Минске как о аккуратном и чистейшем городе усиливалось. Создавалось впечатление что город убрали прямо перед нашим приездом, но это не так, город ваегда такой. Водители очень вежливые, никто не вылазит за стоп линию, всегда дают пройти пешеходам, не загораживают перекрестков, в общем сплошная вежливость. Дошли так до троицкого предместья, это уголок старого Минска, сохранившийся после разрушительной войны.



Прямо рядом с ним расположен остров слез, памятник погибшим в афганистане. В общем больше смогут рассказать фотографии  



Прогулка заняла несколько часов для дальнейших осмотров достопримечательностей нужно было перемещаться по городу. Вернулись домой, подкрепились, заабрали машину и поехали смотреть национальную библиотеку Белоруссии. Да да именно библиотеку. Это такое футуристическое здание построенное в 2006 году. Незнаю кто придумал и зачем, но строение впечатляющее.



На экскурсию попасть не удалось, в понедельник их нет, но зато поднялись на крышу библиотеки, 25 этажей открыли кам отличный вид на город

Дальше поехали смотреть курган славы, по пути заехали на заправку пополнить запасы топлива. К слову сказать в центре минска нет заправочных станций, как сказал заправщик это запрещает закон. Хочешь топлива сьездишь на объездную. Незнаю хорошо это или плохо, нам это неудобств не доставило. Пока заправлялись к нам подошел паренек и поинтересовался не едем ли мы в сторону Москвы, туда нам сегодня не надо, но предложили ему подвезди до Минской объездной, его это устроило. Пока ехали спросили зачем ему в Москву и тут выяснилось что ему надо вовсе не в столицу россии, а в петропавловск камчатский... Едет он из Гродно автостопом, налегке, только с паспортом, верилось с трудом, но донимать не стали, дали ему банку йошкарлинской тушенки прибавили себе 10 баллов к карме, глядишь добро вернется. Курган славы прямо за городом на трассе Москва Минск. Немного погуляли пофотгграфировались, покатили обратно в город.


По пути случайно заметили автосервис и вспомнили про поврежденный амортизатор, завернули, авось почним. Слесаря все оказались заняты дали инструменты и сказали можешь сделать сам если хочешь. Это был неплохой расклад он нас полностью устраивал. Быстренько нарезал на штоке новую резьбу, нашел новую гаечку. Вот добро нам и вернулось . Подарили слесарям бутылку водки с названием "Татарстан", прихваченную как раз для хороших людей, чем сильно их порадовали. И поехали искать лужайку чтобы прикрутить детальку наместо и ехать не раскачиваясь как корабль на морских волнах  

Зашли в местный магазинчик, купили товаров на пятьсот тысяч

  Вечером поехали прогуляться по ночному городу, и посмотреть как выглядит футуристическая библиотека ночью. Очень красиво. Переливается всеми цветами радуги, попозже как будет время выложим немного видео




7 мая  

Сегодня по плану провинция белоруссии. После вечерней прогулки и позднего возвращения еле продрав глаза утром (мы вообще в этой поездке, как впрочем и во всех остальных мало спим и много ходим). Сорвались в глубинку. Первая остановка деревня дудутки в которой воссоздан колорит старинной белоруссии, погуляли посмотрели, сделали снимки не скажу что нашли для себя много интересного, но поездка все равно того стоила.
Встретила нас живописная деревянная церковь

И мельница, с недвусмысленным запрещающим знаком на подъезде, но мы вроде как под запрет не попадали поэтому подъехали и залезли внутрь, посмотреть как оно устроено


Гуляли по деревеньке, смотрели вот такие разные домишки

Набрели на ангар вот с таким колоритным трактором, а главное как устроены покрышки, не нужно нарезать ламели, пару болтов открутил и и вот тебе болотные колеса, пару болтов прикрутил и вот шоссейка, берите на вооружение, суровые белорусские покрышки из железа


Заглянули в кузницу, вот такое вот там делают с помощью молотка, огня и мастерства

И конечно же не смогли пройти мимо самогонного аппарата

Главное в самогоне выбрать бочку по размеру

Только выехав из деревни обратно, нас постигла неудача, снова вырвало мгогострадальный  амортизатор. Какой то он у нас не фартовый. Снова качаемся на волнах, завтра в Бресте постараемся найти сварку и приварим новый шток, поскольку от старого осталась тонкая проволочка.
Дальше наш путь лежит в деревню с громким названием Мир. Пока едем не перестаем удивляться чистоте и порядку вокруг. Зеленые стоянки чистые, останавливайся отдыхай, а не как у нас заваленные мусором так что стараешься эти места отдыха подальше объехать. Итак восторгаясь и озираясь добрались туда куда рам нужно. Деревня мир маленькая, население две с половиной тысяч  человек. Первым делом поехали в замок. Ну очень красив, настолько красив что голод духовный возабладал над голодом физическим и обед был смещен, как оказалось на два с половиной часа. Может быть фото хоть ремного передадут великолепие.
Первым делом обошли его вокруг, вдыхая ароматы цветущих садов и весенней свежести



Внутренний дворик

Осмотрев замок снаружи, пошли внутрь, с некоторым опасением что там он такой же как замок в Юрино, пустой и полуразрушенный. Все опасения развеялись как только после яркого солнечного света глаза привыкли к полумраку
Воссозданный интерьер всех залов

Резной потолок

Даже в подземелье есть все предметы замка, и их можно трогать, и не только трогать а еще и использовать по прямому назначению


Еще окресности замка церковь и выход из церкви на пруд


  Вдоволь нагулявшись по замку, пошли искать ночлег. Гостиница оказалась занята полностью, но как оказалось к лучшему. В частном секторе нашли комнату с очень гостеприимными хозяевами, договорились о ночлеге покушали вместном кафе, к слову сказать очень вкусно и уехали смотреть несвижский дворец. Несвиж это районный центр, до него от места нашего ночлега примерно 30 км.

 По хорошей дороге докатили быстро. Дворец оказался не менее красивым чем замок в Мире. Как выяснилось из исторической справки, дворец служил для приемов, а замок это больше  оборонительное сооружение. В общем смотрите фото и сравнивайте.  
По проверенной схеме обошли дворец вначале снаружи





Конечно же внутренний двор


Какой же дворец без винного погребка который мы быстренько нашли...

И обязательно несколько снимков внутреннего убранства дворца





Обратно вернулись уже достаточно поздно, выпросили у хозяев поселить нас в комнате с видом на замок, они милостиво согласились и еще впридачу угостили чаем и клубникой . Гостеприимный народ ). Поговорили с ними о политической ситуации в стране, и вообще как живет простой народ. Как стало понятно из разговора живут в общем то не так уж и плохо, властью в целом довольны.   В общем день наш сегодня оказался  очень насыщен и интересен, надеемся все пойдет дальше в том же духе.

8мая

  Сегодня переброска в Брест. Дорога отличная по две полосы в каждую сторону, 250 км проехали за три часа. Уже в Бресте погяли что допустили тактическую ошибку. Нужно было остаться в Мире, а в брест съездить посмотреть крепость утром и потом вернуться обратно. В гостиницах мест нету, потому что все пртехали на 9 мая, но в общем то для нас местечко нашлось. Больше мы сегодня ничего не делали. Изучали план города и маршруты на завтра. Сделали вот такие снимки. Это висит на пешеходных переходах и напоминает о том что обязанности есть не только у водителя.

Очень понравилось. Тут вообще очень мгого подобных аншлагов.

Ну а вот наконец и сам брест


Прошлись вечером по парку с названием 1 мая. Есть некоторые отголоски советского союза.

В парке расположен шахматный клуб, причем по всей видимости он активно поддерживается и развивается.

Ну и просто красиво и ухожено

9 мая  
Всех с праздником. Первым делом конечно же брестская крепость. Вс е подъезды к ней перекрыты из за демонстрации, прогулялись пешком, посмотрели.

Послушали митинг. Провели там примерно два часа. В общем целом крепость это большой парк представляющий больше историческую ценность чем эстетическую.




Залп после минуты молчания дают вот из таких зенитных установок


было очень интересно быть 9 мая там откуда началась война.
Дальше перед нами встал выбор поехать в беловежскую пущу или на внедорожное соревнование "Дрыгва". Верх взяла Дрыгва.


Мы подумали уж кто кто, а любители полно приводных машин уж точно знают где самое знатное белорусское полесье, да с болотцем... Машин собралось очень много. Особенно много прототипов.

В общем целом атмосфера такая же как у нас. Палатки, пиво, костры шашлыки. Много зрителей.

Около палатки организаторов висит карта на которой обозгачены временные точки. НАШИ ОРГИ, ВОЗЬМИТЕ НА ЗАМЕТКУ. Присутствует милиция и скорая. В общем уровень организации высок. Но место выбрано адское. Комары кровопийцы. Нас сожрали так что чесались потом еще  часа два. Чувствуется близость знатного болотца... Постояли на брифинге, учавствовать не стали. Поехали в приглянувшийся нам поселок Мир. По пути купили мяско, замариновали, праздник так праздник.

10 мая.   Сегодня запланирована дорога домой. После вечернего шашлыка затянувшегося в ночь встать на утренней зорьке не получилось . Выезд перенесли на 11 часов. Что позволило неспеша собраться. Но спать все равно хотелось. До границы доехали на крейсерской скорости 90км/ч хотя разрешено 120. Наш  экспедиционик не любит больших скоростей. Да и по сторонам тоже нужно было успевать глазеть. Чем дольше мы были в Белоруссии тем больше у нас создавалось впечатление что это вовсе не белоруссия, а одна из европейских стран. Доехали до россии, та дорога по которой мы ехали в Минск казалась нам до белоруссии шикарной, теперь же это сплошная яма и колея. Тут  же прочуствовали отсутствие амортизатора машину качает на волнах .  Времени переварить шток не нашли, а может было просто лень . Чем ближе к Москве тем движение напряженнее, сказывается многодневный недосып. Твердо решили, пройдем Москву и спать, пройти маршем до Казани сил может и хватит, но рисковать не хотелось. К то му же есть еще целый день резевный, спешить не обязательно. Вокруг Москвы стройка, дороги разбиты, столица.... Позор. Прошли  МКАД, остановились на стояночке и легли спать прямо в машине. Заснули мгновенно, мягкая перина не потребовалась. Утром продолжили движение, не сказать что сильно отдохнувшими, но заметно лучше чем накануне вечером.   Ну вот в общем то и все, белорусский вояж можно считать состоявшимся. Подбив резюме можно сказать что может быть поговорка "хорошо там где нас нет" и работает, но как нам показалось не в случае с белоруссией. Люди отзывчивые, приветливые. Дороги многократно лучше чем в России. Транспортная часть заслуживает отдельного внимания. Сотудников ДПС мы  не встретили, никто не прячется  в кустах, вылавливая псевдо нарушителей. А все потому что нарушителей то и нет. Дороги сделаны так что нарушать на них негде. Разрешенная скорость 120, почти  везде по две полосы в одну сторону, дороги широкие, а не как у нас фура на полосе не помещается. Бензин ненамного но дешевле. Продукты тоже дешевле. Територия ухоженная, мусора нет. Дорожные и комунальные службы работают. России бы стоило взять пример как оно может быть и как оно должно быть. В общем мы остались довольны поездочкой. Может быть мы вернемся сюда чтобы пройти по тем местам на которые у нас нехватило сил и времени. Или может быть выберем Белоруссию в качестве шлюза в европу когда туда соберемся и поедем.

Мы дома. Неожиданно попали в пробку на третьей транспортной. Постояли часок.
Но теперь можно отдыхать

1

Потираю руки

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Запоминающейся поездки

_________________
[b]УАЗ – это машина, которая любит «секс», особенно с новичками.[/b]

[b]КРУЗАК - это то же УАЗик, только японский[/b]

[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab221070.gif[/img][/url]

Подготовленные джиперы .... турристы

Женя, вам удачной дороги и впечатлений

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

Евгенумб!
Запоминающихся приключений и впечатлений, предпочтительнее положительных.

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.