Внедорожный клуб "Азимут"

Большие. Так как все самоблоки на ниву сделаны так что в них что- то заклининивает, а заклинивает только тогда когда одно колесо уже крутится. Вот и получается одно уже крутится, второе еще стоит, соответственно момент когда заклинивает получается удар. А полуоси на ниве очень слабые, шлицы отрывает на раз....

Отговаривать даже не собираюсь, каждый должен встать на свои грабли, пользоваться чужими полированными не камильфо

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

Griff если полуось порвет то по идеи самоблок же все равно должен хоть какой то момент передавать на целую полуось? так глядишь и до гаража обратно добраться можно будет

_________________
Вот она дорога моей мечты... Гряяяяязь!!!

Ехать можно и на морде по асфальту а вот как быть если проехал много какашек и сломал, как оттуда выбираться? а если отколотый кусок полуоси в чулке встанет в распор ГП или в распор ГП и чулок и порвет чулок? у меня опыт большой, я сопливящий чулок из-за этого только недавно заварил

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

Кстати, Кактус ломал полуось самоблоком около химфака универа на асфальте стандартными колесиками, газом чутка лишканул

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

Без второго колеса где есть минимальная нагрузка - не передает. Попробуй задомкратить одно колесо на мосту с самоблоком, свободное колесо будет спокойно крутится пока чуть-чуть не потянешь ручник. Как только вращающееся колесо получит нагрузку, самоблок сработает и поедет. А в сломанной стороне нагрузки не будет и на самоблок можно не расчитывать

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

Griff, я около дома порвал. Машина на тротуаре стояла одним колесом. Просто с понижайки тронулся и хрясь... Ни каких самоблоков у меня нет... и колесики еще были "велосипедные" тогда, че уж тут говорить то.
Qvest, Иксанчик палки вон регулярно рвет, причем даже не не шлицы, а именно палки пополам. Если хочешь, то конечно ставь и экспериментируй, опыт вещь полезная.

_________________
80% проблем связаны с массой

После пятой замененной полуоси можно будет эту процедуру на время делать. Пока рекорд 40 минут

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

Это что-то на гране фантастики. Движок нивский не обладает таким потенциалом, что бы заезжать куда либо без тапки в пол. Только если речь идет не о сухой погоде, когда склон сух. Если речь о сухой поверхности вообще не понятно на кой нужно ставить самоблок?? Она и так заедет. Если грязь, то однозначно тапок в пол и вопрос больше нужно ставить о правильном подборе резины. ИМХО

_________________
80% проблем связаны с массой

В том случае котором описал есть шанс остаться не только без полуоси но и прикончить силуминовый корпус переднего моста я тоже ухитрялся так делать, убивать два моста за раз. Банкир тоже это умеет

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

Griff Парни, вы не реальны круты
А если серьезно, Qvest, поездил бы пока без самоблока на сориках или не лайтовых покатушках, прочувствовал бы до конца "потенциал" нивы, а потом бы решал уже. + я бы послушал старших товарищей....

_________________
80% проблем связаны с массой