Внедорожный клуб "Азимут"

Учитывая, что на первомай придется "поплавать", необходимо перенести воздуховод повыше. Рассмотрел массу вариантов. Ни один не понравился на столько, чтоб приступить к реализации.
Варианты http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=110&t=4038 не устраивают своим ненадежным исполнением. Рассматривая место под капотом обнаружил, что места, куда вывести воздухозабор не так много.

Есть варианты или мысли по поводу улучшения водоплавающих свойств стандартной нивы?

_________________
Задница без приключений, это не зад...это так... - унылые булки!

Тоже озадачен этим вопросом.. По идее, если преодолевать броды, то можно такую гофру через приоткрытый капот в район лобового вытащить, см на 20 выше капота.. Хотя как то ехать можно будет..

если нет желания резать капот, то подымаете воздуховод под капот со стороны крыла (сделайте как у меня или Связиста), а перед глубокими бродами одеваете трубу резиновую и выводите под багажник на крыше (если он есть, если нет можно зацепить за люстру, за желобок), прикрываете капот, проезжаете брод, потом снимаете, а вообще врятли вы полезете в такой большой брод чтоб нахлебаться воды из под капотного пространства - машина будет не ехать, а плыть - так что ИМХО для стандартной Нивы броды не глубже 80см преодолеваются легко (обычные броды, но глаза бояться больше), а глубже - надо притапливать машину чтоб она хоть как то цеплялась за грунт (а таких бродов меньше всего), хотя до метра можно еще ехать, но уже будет шанс захлебнуться если машина остановиться

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

NIVAляшка, +1
не надо, у меня все герметично и труба пластиковая, и инсталлируется тоже пластик. По бродам - в заплывах мы не участвуем, а ходом можно преодолеть любые ямки без каких либо переделок. Но лично мое ИМХО, нива не УАЗИк, колхоз тюнинг здесь не к лицу. Купите нормальный шнорк и поставьте, вид эстетичный плюс функционал. Кстати где-то была темка про шнорки оптом, если наберутся желающие, я тоже возьму.

_________________
80% проблем связаны с массой

Шнорк я не хочу только по одной причине - машину резать придется..
Учитывая, что у меня лифтованная нива, то мне тогда проще в самую высокую точку под капотом вывести забор воздуха.. Я считаю, будет достаточно...

Алибабаич, я тоже так думал, что лифтовать не буду, колеса не буду ставить и резать не хотел. Теперь и колеса,лифт есть и резать готов.
Все равно придешь к выводу что нива/шнива не то - надо продать.

_________________
80% проблем связаны с массой

СВязист, я сразу после покупки лифтанул и колеса воткнул, даже арки порезать рука не дрогнула..
А вот уж под шноркель пилить что-то нет желания..
А относительно нивы в целом, я согласен.. Я уже понял, что супер проходимый говномес не построишь.. Так что наслаждаюсь тем, что есть, особенно весом и возможностью практически на руках выносить из грязи...

А по-моему сейчас шноркеля на Ниву достаточно эстетичные и их и на гражданскую машину ставить не стыдно.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/

TNT, относительно эстетики согласен, выглядят достойно..
Но вот так ли необходимо..

Да латна, цена вопроса два с половиной рубля.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/