Внедорожный клуб "Азимут"

математика-то хорошая) про клюз я знаю. писал про него) просто тут все в одном месте..мне как-то проще)) хотя подумать надо)) спасибо) разница тыщу рублей просто получается всего..


16125+1700 клюз 17825)) плюс доставки) кстати, я трос 10ку считал)) или особо без разницы?)

_________________
NO PAIN – NO GAIN

А у них ты какой трос и сколько метров считал?
В их стоимости доставка сидит?
Ну короче у тебя разница максимум два рубля будет.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/

http://offfroad.ru/product/2027/ 30 метров. доставка вроде не входит.. надо спросить) да и не так там дорого. мне с владика доставка шноркеля в 450 рублей обошлась))

ладно..надо все обдумать)))

_________________
NO PAIN – NO GAIN

Тебе немного не о том надо подумать. Если ты лебедку ставишь не на соревнования, то толку брать кевлар тебе наверное нет. Вернее есть конечно, меньше массы будет на морде. Но стальной трос стоит и каши не просит. Кевлар надо обслуживать - сушить, стирать. Кевлар не любит воздействия ультрафиолета. Т.е. у всего есть плюсы и минусы. Обдумай целесообразность дополнительный приобретений.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/

ок..спасибо за советы)

_________________
NO PAIN – NO GAIN

Ильдар сделай как говорит ТНТ,я так же сделал,такая же лебедка стоит.Не жалуюсь.
Поменял стальной трос на кевлар и поставил клюз.
С кевларом легче и проще таскать))

_________________
Водка не бензин,за городом расход больше!

По моему TNT, как раз пытался объяснить почему не стоит ставить кевлар не на спортивную машину
Алмаз, как часто ты таскаешь трос? Может быть часами, как штурмана на сориках? Два раза в месяц отнести его на 30 метров не сложно.
А если кевлар не сушить и не обслуживать, то скоро он похериться и всех делов. С кевларом возни больше, а стальной намотал и забыл, кроме того это дешевле. Имхо, если не для спорта, то трос можно оставить. Нет, если конечно есть энтузиазм периодически его разматывать, чистить и сушить, и есть лишние средства, то....

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

Мне хватило одно раза,когда по колено в грязи таскал трос стальной
Дело же не в этом-сколько раз таскать-а таскать с комфортом)))
Толком не обслуживаю,мою только керхером и сушу после грязи.
Если похерится-новый намотаем,но стальной не поставлю

_________________
Водка не бензин,за городом расход больше!

С таким подходом можно и кевлар, коли средства позволяют, почему бы нет Я ведь говорил о бюджетности
А по колено в грязи...имхо, если один раз, то не имеет значения, с каким тросом бегать, все равно это не комфортно. Другое дело бегать на протяжении 10 часов..это да, тут можно и подумать...о штурмане
Еще момент. Может у тебя просто машина застревает везде и приходится бегать совсем часто

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

Я говорил о целесообразности. Если лебедка разматывается 10 раз в году, а не 10 раз за час, то может ли и хочет ли человек потратить деньги на удобство её эксплуатации. Все-таки те же 6-7 тысяч можно потратить на другие вещи. Каждый выбирает сам.
Кевлар легок и удобен - спору нет.
Стальной трос идет в комплекте, более долговечен и неприхотлив - спору нет.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/