Внедорожный клуб "Азимут"

Обращаюсь к тем, кто приобретал, выбирал компрессор самостоятельно и осознанно написать здесь:
1 чем руководствовался при выборе для своих задач,
2 какой выбрал
3 какие сделал изменения
4 свою оценку выбора,
5 в каких случаях приходили мысли о большей/меньшей производительности.
6 какой выбрал бы сегодня, больше/меньше, и/или чтобы изменил (улучшайзинг)

На пункт 5 ответ желательно обязателен.

_________________
Джипер-это прежде всего,
утонченная, творческая натура,
а уж потом...

брал по совету опытных людей (Володь, Слава респект ) АК-65. по соотношению цена-качество. мои 29 тапочки с 0.5 до 2.1 качает за 3 минуты (на подсосе). мне нравиться. будут тапки больше, будем думать. по совету Володи был поменян шланг на резиновый камазовский длинной 6 м. купленый у Николая( ).

_________________
хачу мульон!... можно в ин.валюте по курсу один к одному!

мама подарила )))) не знай какая фирма ))
у 99-ой колеса нормально качал пару раз )

_________________


А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. © Стругацкие

Об необходимости приобретения более мощного компрессора задумался на Армаде.
1. Руководствовался задачей без особых проблем качать 33 колеса, на будущей машине.
2. По совету уважаемых форумчан и подкрепив знания из инета выбрал Агрессор-160.
3. Изменил выходную воздушную трубку, для возможности установки Г-образного отвода. (с поиском Г-отвода под имеющуюся резьбу 12-1,25 заморачиваться не стал), впаял провода для подключения к реле давления (на данный момент из за жесткости защитного колпачка посадил на данные провода обычную клавишу от светильника и включаю компрессор этой клавишей), заменил шланг на резиновый КамАЗовский, заменил манометр на пистолет.
4. Естественно отлично, хотя и использую я не более 5% от его возможности на данный момент.
5. Для Нивы думаю приобрести что то поменьше.
6. Выбрал бы Агрессор-160.

З.Ы. Компрессор установил стационарно, смотрю минусы и плюсы такой установки, т.к планировал установку пневмоблокировки, хочу установить рессивер (понимаю баловство и на ниве в моей текущей комплектации он не нужен), но это эксперимент. Кстати именно из за установки стационарно и планов на рессивер пришлось менять воздушную магистраль для возможности монтажа воздушных отводов и именно поэтому были сразу впаяны провода для реле. Вообще брал компрессор мощнее для обеспечения запаса прочности, при приобретении другого авто все удачные наработки и комплектующие перекочуют в него. Если не планы на пневмосистему заменил бы только шланг и манометр.

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

1. Искал оптимальный вариант по цене/качеству на тот момент для накачивания колес у шнивки с видом на будущее увеличение со штата на бОльший диаметр и при случае иметь возможность забортировать колесо. (не люблю взрывать, возни много)
2. выбор пал на Беркут-17 (спасибо Ташке, что помогла с приобретением)
3. изменений еще не делал. Планировал поставить ресивер (возможно штатно в багажнике) для более широкого использования. Стрелочный манометр сдох со временем, хочу поменять последнюю секцию с манометром и пистолетом для накачивания.
4. нисколько не жалею о выборе - компрессор себя полностью оправдал
5. при накачивании больших объемов (да хоть матрасов) хотелось бы повыше литраж (для быстрой догонки давления до 6-10 атм. в ресиверах), уж очень не люблю ждать.
6. На сегодняшний момент есть желание продолжить хотелки. На настоящее время появился Агрессор, как неплохой конкурент Беркуту по широте и возможностям моделей. Хотелка ресивера осталась, к тому же есть разновидности того же Агрессора с ресиверами, пока выбираю под возможности использования для разных работ и инструментов (еще не определился). Раз свой "колхоз" не случился, предпочитаю готовый вариант исполнения.

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

Имею Беркут-17.
Брал на замену китайскому во время владения шнивой.
Покупал по бросовой цене не новый, поэтому особо не разбирался, взял понимая, что он накачает тапочки 29-30 размера.
Сейчас бы взял или Агрессор 160 или поставил ресивер.

Беркут R-20
1. Приобретал первый раз 2008 году задача - качать 36-е колеса.
2. Выбрал Беркут R-20 по совету старших товарищей (а по большому счету аналогичным был только Т-мах и выбирать было не из чего)
3. Никаких изменений не делал
4. Выбор был правильный, все качалось не один сезон
5. Мысли о большей производительности приходили всегда, потому что всегда хочется чтоб качало быстрее. Именно поэтому в следующей машине стояло два Беркута R-20 (установлены стационарно), чтоб одновременно качать по два колеса.
6. Выбрал более производящий компрессор

Берут R-24
1. Приобрел недавно, вроде в ноябре-декабре. Задача - качать колеса 33-36, но быстро!
2. Выбрал Беркут R-24, так как Беркут проверенная временем марка и по собственному опыту.
3. Будет установлен вместе с ресивером.
4. Использование Беркута R-24 даже без ресивера показало, что выбор сделан правильно.
5. Пока таких мыслей не приходило. Вернее они пришли сразу в виде решения об установке ресивера.
6. В настоящий момент вопрос выбора компрессора не стоит.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/

Ну почему же? А как же VIAIR ?

1 чем руководствовался при выборе для своих задач,........... просто нужен был бытовой хороший компрессор занимающий очень мало места,
2 какой выбрал COIDO40, ..........в метро взял его просто случайно, даже не смотря на коробку
3 какие сделал изменения ......... никаких.... а вру, поставил крокодилы и купил отдельный манометр
4 свою оценку выбора, ....... 5!
5 в каких случаях приходили мысли о большей/меньшей производительности. ........ если быть честным, то мысли приходили крайне редко, с 31ми колесами он справляется очень даже хорошо, не хочется чесать там где не чешется
6 какой выбрал бы сегодня, больше/меньше, и/или чтобы изменил (улучшайзинг) .... поставил бы другой франец, не пластмассовый а латунный, хотя пока не сломается, а ему уже два года

_________________
Дорогу осилит идущий!

Если в будущем возникнет необходимость в выборе производительного и мощного компрессора, то обязательно посоветуюсь с пользователями и по возможности поковыряю тесты если такие найдутся.
Из последних приобретенных мною вещей и оборудования очень много из них на табличке имели максимальные параметры которые в жизни они ни разу не показали. Например: приобрел компрессор Fubag 231|24 напряжение сети 220 В, на входе 230 л/мин, мощность 1,5 кВт, 8 атм, ресивер 24 л., масса 16 кг. В результате он даже новый не смог поднять давление до 8 атм а поднял только 7,2, и производительность заявленная явно была ниже процентов на 30.
Не верю я табличкам и все тут

_________________
Дорогу осилит идущий!