Внедорожный клуб "Азимут"

могу ошибаться, но по моему корректор должен быть автоматическим

з.ы. европейские фары как раз с электрокорректором, но ручным

А кроме АВТОМАТИЧЕСКОГО корректора необходимо иметь очиститель фар.

Не надо никакого ксенона и линз. Надо всего-лишь купить оптику DEPO. Вот номера:
Depo 433-1108L-LDEMN Фара основная левая
Depo 433-1108R-LDEMN Фара основная правая

Свет отличный, под европейский цоколь (не помню уж какая там лампочка, но не этот ужасный американский HB1). Галочки четко выраженные. Уже несколько машин так заапгрейдили.

а на WJ есть подобные заменки?

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

KAKTyC раньше не было

scout

На экзисте по 1900.

Юра,а вообще,я тебе уже говорил,надо бы поменять пластмассовую "фигню",на которой фары держаться.Она вся поломана,ни прикрутить фары нормально,не отрегулировать.

_________________

Я когда покупал в районе 2600 стояло, но заказ сняли, так что не факт. Их похоже сметают быстро. Пластиковая фигня кстати тоже недорого стоила - в районе 1500, но ее допиливать немножко пришлось - без креплений фар идет, переставлял со старой. А новая арматура стоит неразумных денег.

Насчет фар Depo вспомнил - там номера одной буквой отличаются для машин с корректором и без. Букву не помню. Суть в том, что третье крепление фары отличается, которое стоит на штоке корректора. Бывает шариком, а бывает конусом. Разумеется, у меня на машине был конус, а фара под шарик - там просто в защелке дырку паяльником расширяешь, стягиваешь изолентой, чтобы не разошлась и втыкаешь Ну и не забыть конечно прилагаемую к фаре резиновую заглушку поставить. А то я забыл и после хэллоуина левая фара изнутри грязной была.

Хотя это несущественные детали конечно, но зато фара штатная. Имхо она лучше смотрится и не действует на гаишников.

Уважаемые знатоки. Вопрос!
Ситуация следующая, нужно заменить ремень (генератора, помпы, гура) так вот проблема в том, что у меня снят компрессор кондера, соответственно, ремень родной не подходит. Что посоветуете? Альберт говорит, что на форуме кто то знает

я наоборот хочу снять компрессор и зафигачить укороченный ремень, только замерить да купить все руки не доходят. насколько помню у Марата снят компрессор и стоит ремень покороче

Заменил ШРУС на переднем кардане.

ШРУС установил от Москвич 2141, приобретался немецкий, на рынке.


Так же, приобрел кардан б/у, а то мой был разбитым.
Чтобы установить ШРУС, нужно было всего лишь сделать паз, отдал токарю, 5 минут и готово.

Андромон все собрал, выехал на испытание. Великолепно, все работает просто прекрасно!

Все что осталось: