Внедорожный клуб "Азимут"

он называется редукторный. он боится высокой температуры, поэтому его надо изолировать от коллектора отражателем из какой нибудь жестянки!

_________________
хачу мульон!... можно в ин.валюте по курсу один к одному!

IksanchiK
Вроде штатная защитка должна стоять. Но у меня нет, крайне не ремонтноудобно, пользуюсь года 2 без проблем.

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

не хочу я редукторный, там втягивающее реле еще более подвержено траблам разным и делается хуже
каждому свое

_________________
стремиться к новому

приобрел задний мост с нивы 2121, вроде с 21213 одинаковый
завтра буду чистить, разбирать, смотреть что живо что мертво
есть редуктор с гп 4.1 мне не нужен, отдам продавцу за 500, могу кому из наших, но думайте скорее
а потом из живых деталей да из тех что получше собирать задний мост

_________________
стремиться к новому

по поводу свечей ничего визуально испорченного в них так и не нашел
может не там смотрю конечно, но на вид со всех сторон без повреждений и от новых не отличить

_________________
стремиться к новому

начали разбирать мост, визуально ровный, без сколов, потертостей, все крепления тяг ровные

начали чистить, разбирать, тестить...


итог такой: редуктор оказался в отличном состоянии, подшипники и сателиты в идеальном состоянии, так что никому не отдадим, такой и самим пригодится
тормозные барабаны без сколов, и почти без выработки изнутри!!! в отличие от наших поставим и глядишь ручник наконец появится
три тормозные колодки в состоянии новых, четвертую будем менять
тормозные цилиндры под вопросом
подшипники полуосей малость люфтят, а значит под замену
сами полуоси в отличном состоянии, посадочное место подшипника без выработки, а на наших же даже новый подшипник люфтит и рукой одевается
сальники выбиваться отказались, окислились и пришлось буквально вытягивать, выкрамсовывать их, посадочное место в состоянии нового
масло в мосту было ужасное, сначала даже подумали что нет его, когда открыли сливное отверстие
когда же сняли редуктор оказалось что оно настолько густое что стало консистенцией как гречневая каша
вытряхивали и выковыривали старое мало, потом протерли и вот мост изнутри засверкал
протерли снаружи и обезжирили бензинчиком

ну не пропадать же чистоте, покрасили

_________________
стремиться к новому

продолжение завтра

_________________
стремиться к новому

почему такой ядовитый цвет? или типа какая была!

_________________
хачу мульон!... можно в ин.валюте по курсу один к одному!

Думаю это грунтовка такая...с высокой степенью адгезии.

_________________
[b]УАЗ – это машина, которая любит «секс», особенно с новичками.[/b]

[b]КРУЗАК - это то же УАЗик, только японский[/b]

[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab221070.gif[/img][/url]

просто баллончик завалялся, которым метил кое что св свое время ))
а че ядовитый то? после второй лужи станет нормально, и ничего что краска световозвращающая

_________________
стремиться к новому