Внедорожный клуб "Азимут"

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

как обещал

_________________
стремиться к новому

Нормально, а габажник куда?

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

у меня он небольшой, люминевый, примерял на глаз когда дыру сверлил, мешать не будет

_________________
стремиться к новому

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

начал проводить весенний осмотр авто, к первомайке, поплавал в лесу, мыть брюхо было лень
потом помыл авто с салоном и начал осмотр, карданы в порядке, течей никаких жидкостей не обнаружил, хотя авто активно использовался по городу больше полугода. (сальники брал у Ильдуса и заменил последний из подтекающих еще в августе прошлого года)
сменил свечи,к приятному удивлению они были сухие и почти чистые.(заправляюсь на татнефть 92й евро2)
нашел причину негорящих фонарей заднего хода, слетели оба контакта!! поджал и одел похорошему.
разобрался с поломавшейся колонкой в правой двери, китай есть китай, колонки купленные вроде тоже за 300р были со стальными проводами и сгнили, уж больно тонкие, заменил проводки на медь и доволен))
и так как время оставалось обложил толстой фольгой габаритные огни впереди, так как совсем уж они тусклые, по статье нивафака, давно наткнулся
так было до

так стало после

специально фоткал в ручном режиме на одинаковых настройках, но вживую результат оказаолся более заметным

_________________
стремиться к новому

хороший совет с габаритами, спасибо

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

можно отписаться....
началось все с замены передних полуосей, в результате потребовавших замены еще и левых ступичных подшибников, замена шаровой изза порваности, сальники соответственно.
для передних полуосей переодели пыльники, внутрь одели внешние импортячные пыльники, хоть и без защиты зато не перетираются как родные, до нас испытано и доказано
поехал чтото стучит, не нашел, потом вперся... потекло масло из моста, сдох подшипник и загубил сальник, домой возвращался ночью тихонько и злой, с минимумом масла в мосту. итог замена обоих подшипников задних полуосей в связи с их смертью(пробег меньше года), вскрытие показало смерть подшипников изза попадания воды в подшипник....
потек еще и карданный сальник сзади, итог замена всех сальников сзади
все вроде было хорошо но пробный заезд в лес показал сначала дикую потерю мощности а потом и вовсе отказался заводиться, итог замена свечей(неделю назад одел прошлогодние чищенные, ничего беды не предвещало, ездил неделю без запинок).
на следующий день в пробке сдох электромагнитный клапан(меняли на новый год назад), глох каждый раз как отпускал педаль газа, доехал на подсосе и заменил.
заменил сразу и вв провода свечей на новые, заменил комутатор на новый
с собой приготовил комплект в дорогу- новые свечи, вв провода, комутатор, электромагнитный клапан
сейчас беспокоит трещина в карбюраторе, уж больно развивается она сильно с каждым месяцем
рукой закрый воздухозаборник, не глохнет и сосет из всех щелей, обработал все щели изза высохшего герметика заменой на свежий, не сифонит )))
одел багажник на крышу, приготовил крепления для джека, а так же отдельно для ручки, чтоб не отвалилась на ходу
проверка старой люстры показала что идея пустить минус по алюминиевому багажнику была идиотской так как сгнили все саморезы, крепящие медные провода к алюминиевой трубе, п-н переход разные металлы, окисление при протекании тока, заметил вовремя, заменил на новые, менять систему в корне буду только когда буду новую люстру вешать.
сейчас остается только течь масла из коробки передач, там куда должен одеваться тросик спидометра у меня вытекает масло, только вот незадача сам тросик то одет на раздатке и я малость не понимаю зачем мне еще и на коробке

_________________
стремиться к новому

коробки шли классические. поэтому и отверстие присутствует. там должна стоять заглушка. может ты её потерял. я когда ставил четырёх ступку от классики, датчик спидометра оставил.тока зубчатую шестерню отломил, чтобы не крутился датчик.

_________________
хачу мульон!... можно в ин.валюте по курсу один к одному!

IksanchiK а где бы надыбать такую заглушку, потерять мог от тяжелых условий ))

_________________
стремиться к новому