Внедорожный клуб "Азимут"

Завел, услышал свист ремня, так уже было..
Позже БК показал падение напряжения до 12-11.9В и загорелась лампа зярядки аккумулятора. Думал подтяну ремень и все нормально станет. Вечером уже ехал с аварийкой, и без фар, не включалось даже радио.
Сегодня поставил новый ремень, старый растрескался, но проблема не исчезла.
Наверно зря, но попробовал отключить АКБ, двигатель сразу заглох.
Поменял регулятор, напряжение не изменилось а вот лампа погасла, вообще не понятно..
Напряжение измерял и на АКБ и на генераторе, одинаковое.
Получается, езжу на аккумуляторе.
Что подскажете?? Что может быть?

Думаю подковку тоже сменить нуна, наверное один из диодов пробит

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

да, скорее всего диодный мост.. грязь наверное попала.. или отжил он свое.. но может и подшипники свистеть.. якорь коротнуть.. у меня вообще порой такой свист с треском стоял, я думал движок разорвет.. сменил подшипники с д. мостом и все норм стало.. правда вышло почти в треть цены генератора с работой.. делал не сам

_________________
это нестрашно, если над вами смеются, главное, чтоб над вами не плакали

Если генератор снять и разобрать, наверняка проблема будет найдена.. но вот как без него..?!
Может есть у кого запасной, на время?

Гош поменять диодный мост, это час постоянно куря.....и поппивая чаек. Купи диодный мост и реле регулятор напряжения, вечером перебери и будет тебе счастье, ну или к электрику съездий! могу телефон дать

Да, собирался мост купить, поменять, регулятор уже поменял. Случайно попал на электрика, он сказал ротор! В общем купил новый генератор.
вполне может быть что электрик обманул, хотел навариться, может. Обиделся, когда услышал что мне только диагностика нужна и я не дам 400р за смену генератора.
Старый разберу, если отремонтирую-обратно поставлю, новый в запас.