Внедорожный клуб "Азимут"

можно прогнозировать - когда увидим сие чудо?

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Если успеем хотя бы поставить на ход, то без лебедок и пневмосистемы буду тестить на Мобилизации...

_________________
"...Если рассудок и жизнь дороги Вам, держитесь подальше от торфяных болот..."
Сэр Артур Конан Дойль.

Итак…свершилось! Окончена двухнедельная работа, растянувшаяся на пять месяцев. Причины тому лежат на поверхности и всем знакомы, поэтому говорить о них нет смысла. Но я настолько морально устал от этого "тюнинга", что у меня не хватит запала детально всё описать. Поэтому коротко:

Оба моста дополнительно усилены швеллерами. Передние пружины — ТачДог +2", установлены на чашки от моста ТЛК80, которые в свою очередь установлены на толстостенные проставки 8см (ход пружины). Амортизаторы газовые от ТЛК70.
После долгих мытарств, рулевая сошка вернулась в своё заводское/маздовское положение, но была немного укорочена, чтобы расходиться с пружиной.
Панара переделана в регулируемую, гнута в оригинальную форму. Рулевая тяга переделана из тяги Патриота. Во все трубы вварены трубы меньшего диаметра для усиления. Рулевые наконечники — "Соболь", ибо грузовые. Демпфер пока не установлен, поезжу без него, чтобы выявить имеющиеся недостатки по рулевой.
Боковое зеркало заднего вида выше уровня глаз (мой рост 180)
Осталось установить переднюю площадку с лебедкой и сварить бампер.

Первый выезд не принёс никаких неприятных неожиданностей, поведение авто на асфальте удовлетворительно. Руль потерял былую точность, но вопреки некоторым высказываниям, вращается одним пальцем. ГУР справляется на асфальте без видимых трудностей. Посмотрим, что будет на грунте с травлеными колесами. Динамика езды ожидаемо снизилась, но я к этому был готов. Сегодня/завтра прошью мозги.


З.Ы. Нет времени переделывать остальные фото, в исходном размере загрузить на форум не получается. В живую можно зазырить на первой точке Азимута 1 мая, куда я даст Бог доберусь, ибо времени на полноценную обкатку уже не остаётся.

_________________
"...Если рассудок и жизнь дороги Вам, держитесь подальше от торфяных болот..."
Сэр Артур Конан Дойль.

БИГ-ФУТ!!!

АФИГЕТЬ!!!!!!!

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

как туда забираться ? о_0

Я уже приноровился. Пассажирам сложнее

_________________
"...Если рассудок и жизнь дороги Вам, держитесь подальше от торфяных болот..."
Сэр Артур Конан Дойль.

я в свою то с подпыржкой заскакиваю, а у тебя явно на много выше

Ждем

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

монстр

_________________
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.