Внедорожный клуб "Азимут"

Кстати в тему освещения.
Уже не раз сталкивался с не удобной подсветкой багажника.
Отсутствие подсветки багажника в конце потолка, на моей модели, приводит к тому что в задней части багажника ничего не видно.
Вчера посмотрел и решил в "хлопушку" инсталлировать доп свет, который будет освещать и заднюю часть багажника и являться светом над нижним бортом, а при его закрытом состоянии осветит заднюю часть авто и пространство вокруг

Встраиваемый светильник для мебели рулит, хошь галогеновый, хошь светодиодный
http://svetim-rf.ru/zvezdnoe-nebo-podsv ... belniy002/

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Николай для такого надо кнопку отдельную, я хочу типа потолочного плафона с кнопкой и туда светодиодную лампочку поставить.
Вчера видел в Би-Би подобный, но в нем смутило открытая, ни чем не защищенная (закрытая) внутренняя часть.

Банкир можно поставить штатный плафон подсветки багажного отделения, включающийся от концевика задка и принудительно. В него вставить светодиод. Единственный минус - не будет освещать открытый нижний борт, как ты хочешь...

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

В планах сегодня было поставит шнорк, но звезды не встали как надо. Когда такое происходит остается осадок.
Решил его разогнать, восстановим освещение приборов, которое не смог сделать ранее из-за отсутствия нужных лампочек. Сегодня на авторынке прикупил лампочки и вот решил их поставить.
Сначала поменял в кнопках аварийки и управления антенны.

заодно восстановил подсветку кнопки задних противотуманок.

далее самое "прикольное", поменять лампы к приборке. не горела лампа D и PWR.
Пришлось изрядно разобрать панель.


вытащив приборку из нее достал блок указания АКПП

лампочки в нем сбоку

итог лампа D заработала

лампа PWR так и не загорелась. Придется еще раз разбирать.
Пытался найти где подсветка замка зажигания. Нет там ее.


так какого х....... на схеме она есть
Ладно. Собрал все. В бардачке наткнулся на кренометр, купленный ранее и про который я забыл.

Ну естественно поставил и подключил времянку на подсветку.


немного отлегло, хоть что то полезного

Очередная гаражная суббота прошла плодотворно.
Был установлен шноркель.
Скажу далось это не просто. Ушло порядка 10 часов, сломано 2 заклепальщика.
Итак все по порядку.
Сначала снял габарит

и открутив три гайки


вытащил из крыла штатный воздухозаборник

снял воздушный фильтр

дальше приложил трафарет к крылу

ну а дальше самое "страшное", начинаем резать и сверлить

пришлось немного и изнутри подрезать

потом занялись примеркой места крепления шнорка на стойке, приклеили малярный скотч,

нарисовали на нем места где сверлить надо


просверлили два отверстия

и решили клепать

вот этот процесс затянулся не на один час сломал 2 заклепальщика
Сначала грешили на заклепальщики, но дело оказалось в клепках, они как коленные
Благо нашли у Рустема в заначке пару клепок, заклепали и в третье отверстие загнали саморез

Дальше благодаря Рустему и его изворотливости затянули шнорк притянули к крылу.
Шнорк стоит. Нужно промазать щель между им и крылом герметиком.
Наклеил малярный скотч и промазал

удалил скотч

ну что, теперь надо соединить с "кастрюлей". Сделал это с помощью патрубка и собрал все обратно.


Теперь нам море по колено.....

Купив машину поставил стационарку-времянку, Аспирин дал, она включается в прикурку и с магнитной антенной.
Все это время думал как, точнее куда поставить свою рацию. Предложения поставить вместо штатной навигации меня не устраивало,

так как в планах 2-din головное устройство.
Приехав вчера вечером в гараж, на разгрузку шмудряка, после шашлычного выезда, решил посмотреть куда рацию воткнуть, ибо Аспирин попросил рацию вернуть.
методом научного тыка нашел единственное возможное место - снизу на передней панели, над левой ногой.

нога не задевает рацию и через спицы руля видно дисплей при ровно стоящих колесах.

кроме того, сзади рации на панели есть отверстие, это крышка, закрывающая блок предохранителей. Через это отверстие в крышке я выведу питание и антенну к рации и никакие провода не будут болтаться.

ну и последним штрихом было крепление держателя тангенты

теперь осталось антенну установить и подключить все.

Зима совсем разгулялась и отсутствие обогрева боковых зеркал заднего вида является неприятным моментом. Элементы обогрева вы были куплены заранее. Решил я их имплантировать туда, где они и должны жить.
Крузак для меня машина «новая», всего чуть больше 2-х месяцев на ней, поэтому любая разборка любой части для меня как пазлы
Первый шаг: снять зеркальное полотно. Для этого снизу откручиваем один винт и оптом довольно просто снимаем полотно вместе с моторчиком.

отсоединил провода

принес домой и поставил под горячую воду. Минут 7-10 под водой зеркало полежало. Дальше потихоньку отклеил зеркальной полотно от пластмассовой основы

отчистил основу от старого скотча с клеивой бумагой

нагревательные элементы обрезал согласно пунктирной линии

клеймные концы проводов нужно загнуть

и под вывод проводов пару дырок просверлить


теперь можно клеить нагревательный элементы. Сначала в середину пластмассовой части приклеил 2-хсторонний скотч

к нему приклеил нагревательный элемент, а сверху на него уже еще раз скотч


ну а на него уже полотно. Все, готово.
ставим обратно на машину.

Со вторым зеркалом та же операция.
Времени ушло на оба зеркала около 1 часа.
инструмент: отвертка крестообразная, ножницы, фен (им пришлось воспользоваться в самом конце для прогрева последнего угла пластмассовой основы, при защелкивании зеркального полотна).
Шаг второй: Проводка. Для протягивая проводки я уже поехал в гараж. Эта процедура заняла пол дня.
Сначала снял обшивку двери. Потом самое зеркало, разобрав его.

потом просунул провод через зеркало


Опустил провод вниз. Пришлось вытаскивать в дверь жгут идущий из салона в дверь.

Добавь в этот жгут провод для подогрева вернул его на место и протащил провод в место предполагаемой установки кнопки управления обогревом.
Потом такая же операция и со второй стороны.
Собственно дело за малым - подключение к питанию!

На моей машине в ее комплектации блокировка межосевого (или еще как говорят центрального) дифференциала (БЦД) происходит автоматически при включении пониженного ряда в раздатке, соответственно блокировки межколесные включаются после включения БЦД.
Покатавшись по говнам с Рустемом на его крузаке, а у него БЦД включается с кнопки, так как в раздатке нет вискомуфты, мне показалось, что возможность включить блоки когда я считаю нужным и не дергая ручку раздатки, достаточно удобным.
Купил с Владика кнопку.

Вот пришла зима и я озадачился вопросом установки и подключения. Почитав форум Ленд-крузер.ру узнал, что под панелью спрятан разъем для этой кнопки и достаточно просто его соединить с кнопкой.
Ну что же, нашел сегодня свободные пол часа времени, и решил просто проверить, попробовать найти этот разъем.
Сняв кнопки управления аварийкой, обогревом заднего стекла, антенны и заглушку с лампочкой от сигналки начал искать где разъем.
Нашел сразу. Он был прикручен изолентой к жгуту проводов

достать его не снимая переднюю панель не получилось и открутив 4 самореза (2 в пепельнице и 2 под полочкой вверху панели) передню панель сдернул.
Вот разъем

на разъем одета "мамка" с перемычкой

снял ее

ну что теперь надо проверить кнопку на предмет ее работы и работы ее подсветки.
Все работает

Так на штатном месте кнопки БЦД стоит лампочка сигналки в заглушке. Благо провода длинные у лампы и я перенес ее вниз в свободную заглушку.
После сборки панели вот так получилось

Теперь я могу блокироваться и на повышенной.
Однако на этом колдавать с раздаткой и блокировками я не закончил, так как на том же крузаковском форруме я нашел вот такую инфу:

Так что надо лезть под машину.
Ну раз панель переднюю снял решил восстановить подсветку блока управления печкой, верхние правые кнопки не горели.
Отсоединил все провода от кнопок чтобы было удобнее и снял заднюю крышку блока

там 3 лампочки. Снял нужную

поменял лампочку
теперь кнопки подсвечиваются

Однако как видно на фото почему то перестали гореть нижние
буду опять разбирать, видимо контакта нет.

Да! кроме того сделал небольшой колхоз.
Как уже говорил собираюсь подключить обогрев зеркал.
Думал куда поставить кнопку и какую.
В гараже нашел пару кнопок от гранд чероки ZJ на обогрев заднего стекла и противотуманки. Решил их использовать.
Местом для их установки выбрал бесполезную для меня полку

полочку пришлось порезать, подработать края кнопок и все склеить в единый блок.
Вот так получилось

стыки крайних частей полки и кнопок не очень ровно получились, поэтому лицевую часть этого блока буду чем нибудь обтягивать, скорее всего пленкой, предварительно подготовив стыки, выровнив их.