|
Начитавшись отчетов от уже вернувшихся форумчан, тоже захотелось попутешествовать и, немного подумав, решили, двинуть на юга. Тем более в дальнюю поездку давно уже хотелось съездить, этак, чтоб километров за тыщу. Как раз незадолго была небольшая «тренировка», съездили до г.Котельнича на поиски, туда-обратно 700км. за один день. Организмы и машина переварили нормально. Ну, значит, подумал, доедем. Собрали шмурдяк для автономного проживания и провиант на десять дней. Закачал в планшет маршрут (спасибо, Виталию, ака vitser за информацию по маршруту). Трек обратной дороги прилагаю. Решили поехать через Волгоград, затем через Котельниково и Сальск. Выехали в два ночи, на трассе тишины, фур нет, стольник можно идти спокойно. Через час стало светать, ехать стало веселее. Проехали Буинск, очень удивились покрашенным стволам у деревьев вдоль трассы. Они там стоят в три-четыре ряда, это сотни, если не тысячи штук на протяжении нескольких километров! Природа начала приобретать явно уже южный характер, да солнце светило как-то по-другому.
Только добавил скорость до 110, как въехали в Ульяновскую область и….? правильно, начались правильные русские дороги. По-моему ремонт дорог там никогда не закончиться. Хорошо, что ещё раннее утро и дальнобои все ещё спят, а то пришлось бы по колдобинам на ними плестись. Такая дорога была до Ульяновска, затем до Сызрани катались по отличной трехполоске под 110. Хотелось бы и побыстрее, но бокс на крыше и атишные колеса пагубно сказывались на расходе. По компу показывало 11,3. Сначала это вызвало недоумение, т.к. до этого ездил с боксом и расход был меньше. Опустошив наполовину бензобак, заправились на лукойловской заправке 92-ым. Вот тут расход начал радовать: 10-10,2. При скорости 90км/ч, расход падал до 8л. Но так медленно ехать не хотелось. Далее заправлялись только на лукойле. Заправок лукойла, как мне показалось, на трассе не так много, каждые 100-150км. Многие частные заправки «косят» вывесками под лукойл. Один раз чуть не заехали, но штурмана оказались глазастые). Как ни странно по трассе было мало насекомых, лобовуха осталась чистой. Хотя после Котельнича пришлось потрудиться, отдирая гербарий со стекла. Средняя скорость по трассе составила 80 км/ч. Очень помог недавно установленный колхозный круиз-контроль, такой усталости как раньше уже не чувствовалось. Час потеряли в пробке после Саратова на ремонте моста через ж/д пути. Хорошо, что есть кондей, жара стояла 36С. Перед Волгоградом машин заметно прибавилось, начались догонялки с фурами) Т.к. мощности движка не хватало, чтобы начать резкий разгон, то приходилось немного отпускать фуру, затем ее догонять, при этом набирая скорость на пониженной передаче, и потом идти на обгон. В семь вечера в Дубовке за 30 км. до Волгограда остановились на ночлег у частника, там их много стоит на дороге с табличками. 1300р. за четверых, отдельный летний дом во дворе, душ,газовая плита. Машина в гараж не полезла, стояла на улице, но т.к. хозяин спал прямо во дворе, а вернее не спал, потому что поджидал других постояльцев идущих с юга, то я был спокоен за сохранность авто.
Из Дубовки выехали в 4 утра, часа полтора потеряли проезжая Волгоград. Из-за жары и интенсивного движения тамошний асфальт представляет собой застывший морской прибой, особо не разгонишься. Хорошо, что идем утром, многочисленные светофоры проскакиваем на мигающий желтый. Выехав из города, начинаю понемногу вспоминать русские народные и доходчивые слова, т.к. дорога не фонтан, уже пожалел, что поехали этой дорогой. Но постепенно ситуация исправляется, стрелка спидометра передвигаться в правый сектор ближе к 110, и ура, нормальная дорога, ни одной фуры почти на протяжении всей дороги. Средняя скорость подрастает до 85км/ч. Едем и любуемся южным ландшафтом. Хотя кроме степей смотреть особо не на что. На дворе месяц август, почти все мелкие речушки пересохли, трава вся выгорела. Пасущиеся невдалеке от дороги буренки, жуют уже готовое сено.
В районе Выселок выскакиваем на М4 и наш галоп сменяется на равномерную рысь. Повсюду гибдд с радарами и ремонт дороги. В районе 5 вечера доезжаем до намеченного пункта: п.Дивноморское, кемпинг Лесник. На наше счастье оказывается свободным один четырехместный домик с верандой, правда без кондея. За 19800 арендуем его на 10 дней. Туалет и душ на улице бесплатно, но есть и платные, там почище, душ-50р., туалет-10р. Т.к. мест под малочисленными деревьями не оказалось, то нашу палатку в северном варианте ставить на открытом месте в жару за 35 не особо то и хотелось. Климат тут, надо сказать на любителя. Жара и большая влажность поначалу сильно утомляют. Небольшой и приятный сюрприз -в соседском домике оказалась семья из Зеленодольска. Они ехали через Ростов, что гораздо больше заняло у них времени из-за ремонта дорог и пробок. Снять жилье в городке вполне возможно не бронируя заранее. Около нашего кемпинга была большая платная парковка 150р/сут. Так что автомобильных отдыхающих очень много. Городок небольшой, тесный, народу как в Китае, хорошо, что наш кемпинг на отшибе. До моря вообще близко, метров 150-200. Пляж-галька, своеобразный, блин, массаж ступней. В кемпинге есть своя столовая с приличным поваром и ценами: первое-60-70р., второе-90-100р, гарнир-40-50р., чай 30р. Но у нас пока все своё, так сказать с собой.
Вечером идем на море. Кое-кто из нас впервые хлебает соленую воду и качается на волнах. Естественно визги-писки и довольные рожи. Море чистое, как сказали бы водолазы- прозрак отличный. Нанырялись с маской вдоволь. Рядом имеется подводная гряда камней, где можно понаблюдать за местными обитателями, жаль не было подводного фотика.
На третий день погода испортилась, подул сильный ветер с берега, вода в море остыла. Едем своим ходом на водопады. С точки зрения расположения базы, Дивноморск очень удобен. Рядом на трассе лукойловская заправка. Влево, недалеко Геленджик, Новороссийск, вправо интересные места: дольмены и водопады на реке Жане, далее Гебиусские водопады на р.Теше. В один день посещаем р.Жане, в другой р.Теше, заодно заехав на дольмены перед поворотом на Криницу, а затем и саму Криницу.
На р.Жане все купаются в так называемых ваннах, небольших образованиях в скальных породах на русле речки. Вода довольно таки теплая. В долине реки в палатках проживает много йогов, хипи, продавцов разных трав, чаев, меда и т.д. и т.п. Разговорившись с продавцом сурьи (такой жаждоутоляющий напиток) узнаем, что у них нет здесь иван-чая, и они охотно на него обменяют свои товары. Так что, кто поедет в те края, можете запасаться иван-чаем и налаживать торговые отношения на первобытном уровне) не забудьте только правильно приготовить иван-чай, а не просто его насушить).
Во второй день наша вылазка была более длительной. Целью было разузнать о кемпингах и стоянках в Кринице и затем посетить Гебиусские водопады. В Кринице оказалось несколько кемпингов. С правого края от вьезда находиться кемпинг Геленджик, который расположен под большими деревьями, недалеко до моря, пляж-галька. Цены 100р/чел, 200р/машина, душ платный 50р. Туалет 15р. Рядом расположен кемп Грушовый сад. От сада только одно название, очень мало деревьев, палатки стоят прямо под открытым небом. Напротив, через дорогу есть стоянка, 100руб/с. Это для тех, кто любит дикий отдых, настоящих ценителей природы. Дело в том, что севернее по берегу от Криницы находится туристическая база Красная щель, добраться туда можно только пешком по берегу 5 км. или на лодке. Так вот, в Кринице можно оставить машину и на лодке переправиться в Красную щель. Кто желает узнать больше, ищите в Контакте группу «Черномория». Между Криницей и Беттой удалось найти еще два кемпинга: «Сосны» и «Радиоточка». Но эти места на любителя, т.к. расположены на высоком берегу и пляжи там скальные, для детей не совсем будет удобно. Зато мало народа и в море копошится больше живности. Находясь среди сосен, заметил, что соснами особо то и не пахнет. То ли из-за жары так, либо сосны такие.
Осмотрев Криницу, кстати, здесь не так много народу и гораздо спокойнее по сравнению с Дивноморским, покатили на Гебеусские водопады. От стоянки на трассе до самих водопадов топать где-то 1,2км., тропа менее проходима чем на р. Жане, в общем, кто хочет сбросить лишних 2-3 кило, милости просим). Но сами водопады более высокие и красивее.
Сильный ветер не унялся и на следующий день, и это совпало с ещё одним событием в жизни нашего сообщества: курортной болезнью или адаптацией. Кто не вылазил из туалета, кто пролежал с простудой. В общем один день коту под хвост). В это же самое время неподалеку в горах разбушевался лесной пожар, который два дня интенсивно тушили с вертолетов и самолетов. И нам ничего не оставалось делать, как наблюдать за стальными птицами, снующими между морем и дымящимися горами. Но вот все худшее закончилось, ветер стих, болезни ушли, пожар потушен и мы снова идем на море. И тут новое событие: к берегу приплыли медузы, сотни маленьких студеней размером с бейсбольный мячик болталось возле берега. Число водоплавающих отдыхающих резко уменьшилось, люди с опаской поглядывали на воду. Но нам все нипочем, зайдя в море по колено, нами был обнаружен экземпляр размером с небольшой волейбольный мяч. Медуза была белого цвета и весьма увесиста. Я попытался зачерпнуть ее маской, но она туда никак не помещалась. Решив больше не тревожить морскую гостью, мы отправили ее обратно в родную стихию. Похоже, что медузы поменьше были ее детенышами. Пару раз я и сын были ужалены медузами, ощущения были как от крапивы, но в скорее жжение проходило.
В последний день решили оторваться по полной, погода стояла отменная. Собирали сувениры в виде сосновых шишек в лесу, ракушек в море, кстати, ракушек там почти не осталось. Собрали со дна половинки от маленьких двухстворчатых моллюсков. В камнях между водорослей я поймал двух раков отшельников небольшого размера. После показа оных экземпляров подрастающему поколению, они были благополучно отпущены во свояси, дабы не нарушать природного баланса, хотя раковинки у них были очень красивые. Хотелось еще поймать крабов среди камней, но и так без нас там хватало охотников.
Домой решили поехать немного другой дорогой, через Кропоткин. Т.к. опасались пробок на М4 из-за ремонта дороги, да и по новой дороге ехать было интереснее. Двинулись в 4 утра. В это время там еще темно, сказывается южность широты. Но машин идущих с юга на дороге было не мало. К нашему удивлению машин идущих в обратном направлении, т.е. на юг, к 6-8 часам стало огромное количество, стали образовываться пробки. Ближе к выезду из гор небольшие пробки слились в одну пробищу, начинающуюся от Горячего ключа. Все объяснялось довольно просто, была суббота, и тысячи краснодарцев рвалось к морю. Так что, планируя поездку в эти места, учитываете выходные и праздничные дни.
По дороге затарились арбузами по смешной цене 9руб. Недоезжая Сальска попали в огромную стаю саранчи, небо было темным от многочисленных насекомых, многие из них героически завершили свою жизнь на лобовухе нашего авто. В Волгоград приехали в половине пятого вечера, до ночевки еще было время, поэтому решили прогуляться по Мамаему кургану, тем более, что заехать в это место было легко, комплекс находиться прямо у дороги, правда заехали к нему с другой стороны, сзади, хотя поначалу хотели подъехать с низу, но там была реконструкция дороги. Переночевали в Дубовке у тех же хозяев, кстати Дубовка располагалась практически посередине нашего маршрута. В четыре снова двинули в путь и в семь вечера были дома. Вот такое было наше первое путешествие.
Последний раз редактировалось Antey 17 авг 2015, 17:40, всего редактировалось 1 раз.
|
Вход
FAQ
