Внедорожный клуб "Азимут"

Rustem думаешь?
мне кажется поперечина связанная с фанерой итак даст хорошую прочность

Может ты и прав. У себя делал. Но я на спальнике груз вожу, иногда до 400 кг....

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

вчера начал собирать спальник, каркас не смог собрать, не хватило железных углов, так как было решено поставить их там где изначально не планировал. Пока вот так получается

Собственно докупил что было необходимо для завершения сборки спальника и начал собирать дальше.
Сначала полностью сделал каркас

получилось все достаточно прочно.
Дальше обшивка его фанерой.
Была куплена 10мм фанера и распилена прямо в магазине по моей выкройке.
Сначала прикрутил на переднюю часть вертикальную перегородку. Она мне нужна для того чтобы между ней и сиденьем можно было ставить литровые канистры с маслами, тормозной жидкостью и всякое такое, без возможности смешения этих вещей с остальным шмудряком.

Потом прикрутил заднюю полку, а после инсталляции петель и люк


Боковые лючки пока не прикрутил, ибо их сначала по месту вырезать надо.
Поставил спальник в машину.
Увидел что надо доработать:
— чуть подпилить ноги, чтобы опустить его еще немного
— сделать боковые перегородки между первой и второй ногой, чтобы шмудряк из бокового отдела и сваливался в основной.

Еще два дня были посвящены багажнику.
В прошлый раз остановились на обварке стоек, связывающих верхний контур с нижним.
Все проварили.
Потом начались мелочи.
Сделали защиты для боковых фонарей

приварили полоски для их крепления

крепление антенны

крепления джека

крепления задних фонарей.
Потом приварили сетку на дно багажника и вертикальные стороны. Фотки забыл сделать.
Дело дошло до крепления багажника к крыше.
прихватили 4 и примерили багажник на машине

стало понятно что надо переделать и доделать.
Примерив, решил сделать на 6 опорах.
Теперь еще один день надо посвятить сварочным работам и потом покраска.

1 мая уже вот вот наступит, а у меня не лебедки, не спальника.
решил взять в пятницу выходной и 3 дня фигачить в гараже.
в пятницу занимался спальником.
Поставил спальник в багажник

сделал нужные замеры и вырезал из фанеры боковые лючки



вот так матрас ляжет, как раз есть место под мелкий шмудряк

далее была покраска


решил ближний к сиденьям отдел, у которого свой люк сделать изолированным и прикрутил боковые перегородки и среднюю


среднюю специально сделал не во всю высоты, чтобы если что можно было положить более длинные вещи.
получился такой вот ящичек

доступ к которому происходит через люк. Да на люк поставил газовую стойку мебельную, чтобы люк не закрывался.

спальником все!
Единственно покрашен 1 слоем, нужно будет второй нанести, но это не сейчас.

Следующее ответственное дело - установка лебедки!
Площадка делалась из 180мм швеллера. Был вырезан по нужным размерам

Просверлил отверстия под крепление к раме, вырезал место под ролики и сделал отверстия под крепление самой лебедки.
Да еще просверлил 3 дренажных отверстия

Все закрепил, начал думать куда блок управления поставить, провода короткие, далеко не утащить. Времени менять провода нет.
Короче сделали с Рустиком кронштейн сложной П-образной формы и металла 2мм.


установили справа от лебедки на раму

Все разобрали и покрасили швеллер и кронштейн.
На следующий день собрал все, подключил провода, проверил работу лебедки. Работает.
Дальше подгонка бампера. Вырезал там где надо было вырезать.
Получилось в итоге так

Далее начал мелкий ремонт
Предыдущий хозяин налетел на какой то бугор, да так, что крепления порога были согнуты и порог от них был оторван, держался на одном переднем.
Снял порог

и увидел что пластины через которые порог крепиться к креплениям сорваны с порога, держались на клепках, которые были вырваны

думал как их прикрепить обратно к порогу, потом решил на саморезы. Взял саморезы со сверлом на конце и прикрутил

потом с помощью молотка поправил сами крепления, выровнив их. Ну и прикрутил порог на место.

получилось хорошо, порог стоит жестко!

Дальше бампер. При установке лебедки я его снял и решил поправить еще один косяк предыдущего хозяина, а именно выправить бампер после того как тот чел нырнул в какую то яму и погнул его слева по ходу движения.
Было так

Стало так

Вывел сапуны мостов повыше. Передний под капот, задний в район заправочной горловины, надеюсь глубже не придется нырять.
Прошприцевал крестовины и карданы. К сожалению на проверку ступечных передних подшипников, тормозных колодок времени не хватило. придется еще вечерок среди недели уделить.

Банкир Ты лючок под домкрат пробовал открывать? На фото кажется что места там мало, а так то

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

Умка БМ нормально все.
Если честно не пробовал, справа люк открывается, слева не пробовал, но должен.
А так то можно и боковой люк поднять если что и все точно откроется