Внедорожный клуб "Азимут"

villery, что нива, что шнива суть одна и та же. Двигатели г...., задний мост от копейки 70-х разработки, только в шниве больше всяких деталюшек декоративных, которые увеличивают стоимость автомобиля.
Стоимость эксплуатации тебе никто не скажет точно, все зависит, как Банкир правильно сказал , во-первых, от качество запчастей, во-вторых, от того как ездить будешь. Бывает так, что гонку отьездишь не ломаешься, а бывает что у дома на парковке полуось рвешь....
Вообще информацию собирать - это правильно, это нужно, только еще надо воспринимать ее. И правильно воспринимать. Я вот тоже информацию про УАЗы собирал....
Мое личное мнение, ни ниву, ни шниву брать не стоит, если будешь грязюки месить надо изначально брать другую машину и в нее вкладываться. Бери сразу JEEP или поднакопить до TLC.

_________________
80% проблем связаны с массой

СВязист Ром на 90% согласен но многие из нас пришли с нив и шнив и на пару тройку лет их для стандарта хватает(это уже от самого зависит хочешь дальше или нет) а там он сам определит что ему надо и надо ли вобще тем более ему пока судить сложно пусть сам попробует на простой не дорогой машинке и в стандарте, повторюсь мое имхо

_________________
Ворота, Автоматика, Рольставни, Шлагбаумы 89991556263

Тоха, не, лучше не так. Пусть он посмотрит как ездит рамник и как нива/шнива и решит, что ему нужно. А ZJ можно найти и по цене шнивы. А если рассматривать для города и поездок по пыли, лучше тогда Трекер или Витару в старом кузове. Те же цены, только движок нормальный и комфорта в 500 раз больше.

_________________
80% проблем связаны с массой

Бальзам на душу виртуального джипера. Я думаю, что шнива действительно неплохой вариант прежде всего для определения своего отношения к данному стилю передвижения. Да, я пришел в клуб, зная, что хочу месить говны. Но старшие товарищи правильно сказали, что надо покататься сначала - овощем, штурманом, теперь вот слышу чтобы определить - твое ли это на самом деле. ТанкисТ и СВязист, я с уважением отношусь к вашему мнению, но вы к этому УЖЕ пришли, а я ЕЩЕ в начале пути. Да, люди потом переходили с нив/шнив на проходимцев, но не только потому, что этих машин им становилось мало - они четко определялись в том числе, что им ЭТО НАДО. Я же, повторюсь, в начале этого пути. Дайте мне, черт побери, сделать свои ошибки, вызванные в том числе желанием определиться со своими желаниями

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

У 90% первым внедорожником была Нива или Шнива ! Научившемуся на них ездить ,на других легче уже.

Ром нам граблей не жалко. Только пое...сь с нашим овощным движком , поймёшь кайф от 4L/

Коля ,не плохой вариант.

я прравильно понял, что означают, что это ФАМ?

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

да

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин