Внедорожный клуб "Азимут"

помогла замена? у нас также просто

_________________
Мы не хотим церквей, потому что они научат нас спорить о боге. ( Индейцы Америки...) (с)

Поставил ремонтные пальцы и как бабушка отшептала.

ну в понедельник посмотрю))

_________________
Мы не хотим церквей, потому что они научат нас спорить о боге. ( Индейцы Америки...) (с)

Без проблем и покажу и расскажу.

Уже не помню, или 400 на дверь, или 400 на одну петлю.

главное что бы петли были одинаковые))

_________________
Мы не хотим церквей, потому что они научат нас спорить о боге. ( Индейцы Америки...) (с)

Продолжу рассказ.
Решил поменять сеточку бензонасоса и помыть бак.
Почитал умных книжек, воодушевился и полез промывать бак, менять фильтр.
В итоге:
-заехал в сервис снять защиту бака (гайки заржавели, решил что спецы смогут), в итоге в сервисе отворачивая гайку сломали 1 болт, сломали левый кронштейн крепления бампера (правда поржавевший), шпильки крепления бампера вывернуть так и не смогли, взяли немного деньжат;
-гайки на 14 (шпилек крепления бака) не захотели даже шевелиться, хотя вдшки вылил "ведро";
-так как в бой я уже ввязался решил не сдаваться машинке и решился на "операцию" болгарку в руки и отверстие для лючка доступа к топливному насосу готово. Решение сделать лючок было навеяно тем моментом когда на инжекторной Ваз 2115 в Лазаревском сгорел моторчик бензонасоса, а кузов у машины был от карбюраторной, и я лежа на под машиной на асфальте снимал бак с 35 литрами бензина, вспоминая русский пох….изм;
-Вырезал лючок очень аккуратно (сами понимаете), при этом дабы создать значимость момента специально обученное лицо (ТЁЩА (чтобы жизнь раем не казалась). Приговаривая хочешь кататься люби и саночки возить (оторвав её от любимых цветочков) стояло наготове с ужасом в глазах.
- далее открутил мегагайку крепления насоса, вынул колбу, разобрал ее, а там фильтр в виде прямоугольного пакета, и грязи под завязку;
-тот фильтр что у меня был не подходил абсолютно, промыл старый очистителем карбюратора, а также помыл датчик количества (уровня) топлива, промыл бак;
-собрал насос, все на свои места, теперь ищу фильтр, замена не пугает ни разу, доступ через лючок.
Фото выложить не могу, так как ничего не фотографировал.

Я тоже озаботился было лючком под бензобак, но увидев сколько грязи накапливается вокруг мегагайки - сразу передумал. На мойку специально возил чтобы отколоть куски. А как делать это через лючок - ума не приложу. Кстати пришлось изготавливать ленты подвеса бака ибо штатные развалились

Лючок прикрыл сверху листом железа, посадил его на герметик. Лючок это доступ к бензобаку сверху, без снятия бака и защиты бака, меньшие затраты сил и времени.

Я понял. Через лючок грязь вокруг мегагайки удобно отковыривать?