Внедорожный клуб "Азимут"

я там гаишников регулярно наблюдаю самое веселое, что они пытаются заставить водятелов соблюдать правила проезда перекрестков со светофорами.. типа, красный - бежит всех тормозит, чтоб даже не вылезали... и т.д. действительно, с камерами было лучше на много

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

вечером наблюдал картину гаишники которые регулировали поварачиваются и сваливают с перекрестка, тут же начинает образовываться пробка(банально все сразу забили на светофор). Проехав перекресток я останавливаюсь у гаишников которые лузгают семечки и говорю - " зря вы покинули перекресток, там уже собирается пробка", на меня как на дурака смотрят и небрежно так говорят - "ща другие подъедут", на что я им заметил - "когда подъедут будет поздно, будет уже пробка", смотрю на них, а им просто пофиг и до меня и до пробки.....так у меня вопрос - почему нельзя уйти с перекрестка когда подъедут другие и встанут на их место, а не ждать в сторонке когда другие приедут?

leha_1 потому что наши блюстители порядка ослы за частую.
Срать они хотели на то что они должны делать. Многие в ГАИ идут как на заработки!

Банкир но в быту они же тоже за рулем ездят и наверняка в пробках стоят, иль они каста особых которым пробки не страшны

leha_1 не знаю какая они каста, но знаю абсолютно точно что гос служащие не любят работать!
Работал на государство и видел отношение к своей работе.

Не, неправильно говоришь. Работать НИКТО не любит.

Просто в бизнесе от того, как ты работаешь, зарплата зависит, а на службе (бюджете) - нет. Вот и всё. Чего напрягаться, если з/п всё равно капает?

Журавлик ты не прав, сознание гос служащих такое: условия говно, платят мало. нахер тут еще ходят всякие и мозги выносят.

Банкир, ну не знаю, несколько лет на госслужбе, - такого у меня лично не было в голове, и у моих сослуживцев.

Гаишники работают по палочной системе, должы собрать 20 протоколов за смену себе, плюс толстожопым начальникам, которые сидят в кабинетах и за деньги решают вопросы знакомых, плюс протокола, которые задолжали за помощь своих коллег. Всегда когда Вам выписывают протокол, советую перед подписанием протокола вежливо попросить документы сотрудника, составившего на Вас протокол.... очень часто выписывает протокол Иванов, а фамилю в протокеле ставит Сидиров (Сидоров в этом случае его начальник, либо коллега, которому он задолжал палку...) Если обнаружите несоответсвие фамилий, может напомнить про уголовную ответственность, которую несет сотрудник за подлог... и вежливо так, попросить его исправиться, порвав несчастный протокол... работает на 100%, ПРОВЕРЕНО... Еше 90% времени ГАИшники занимаются сопровождением колонн, организацией движения для прохождения этих колонн... я за более 10-ти летний стаж, находясь по 5 и более часов в день за рулем, ни разу не видел, чтобы Гаишники стояли возле открытого люка или пытались поставить какой-нить предмет для обозначения препятствия... Ни один Гаишник не работает для улучшения условий на дороге и для безопастности, они лишь выполняют любые другие не связанные с БДД задачи!!!

Гаишники работают по палочной системе, должы собрать 20 протоколов за смену себе, плюс толстожопым начальникам, которые сидят в кабинетах и за деньги решают вопросы знакомых, плюс протокола, которые задолжали за помощь своих коллег. Всегда когда Вам выписывают протокол, советую перед подписанием протокола вежливо попросить документы сотрудника, составившего на Вас протокол.... очень часто выписывает протокол Иванов, а фамилю в протокеле ставит Сидиров (Сидоров в этом случае его начальник, либо коллега, которому он задолжал палку...) Если обнаружите несоответсвие фамилий, может напомнить про уголовную ответственность, которую несет сотрудник за подлог... и вежливо так, попросить его исправиться, порвав несчастный протокол... работает на 100%, ПРОВЕРЕНО... Еше 90% времени ГАИшники занимаются сопровождением колонн, организацией движения для прохождения этих колонн... я за более 10-ти летний стаж, находясь по 5 и более часов в день за рулем, ни разу не видел, чтобы Гаишники стояли возле открытого люка или пытались поставить какой-нить предмет для обозначения препятствия... Ни один Гаишник не работает для улучшения условий на дороге и для безопастности, они лишь выполняют любые другие не связанные с БДД задачи!!!