Внедорожный клуб "Азимут"

Если, например, есть желание повысить водительское мастерство (супруги/а, ребенка и т.д.) то желательно ездить в паре. Вероятность завоевания какого либо места в данном случае конечно же минимальна, но азарт, присущий данным мероприятиям даже новечкам на мой взгляд необходимо сохранить. И если данная пара или один из экипажей займет призовое место, то наверное ничего страшного - даже хорошо. Однако, если в паре катаются "профессиональные" экипажи, то конечно же данный факт значительно сокращает шансы других участников на победу - что не очень гуд.
Вообще (мое отношение) - участие в соревнованиях приносит огромное маральное психологическое и физическое удовлетварение не зависимо от занятого места (хотя призовые очень приятно). Исходя из этого отношения я думаю что бороться с парным катанием бесполезно и бессмысленно. Пусть останется на совести каждого участника.
Часто же бывает, что пары образуются в процессе соревнования. Подъехали к точке, помогли вылезти стоящему экипажу, и поехали вместе по маршруту. Этот процесс же логичен!? А как на слудующей точке опять не помочь экипажу в случае необходимости - так пара и образоваль.

_________________
"Матракаж" - два900-720, 204-45-05 matraquage@yandex.ru
Полиграфия, сувенирка, канцтовары оптом и в розницу.
Металлопрокат с доставкой, стройматериалы.

Трудно разделить разовую помощь и катание парой. У без лебёдочников помощь внутри класса нужно разрешать (особенно если соревнования ставили оффроудцы ). При езде парой профессиональных экипажей-это не гуд. Но думаю это надо оставить на совести участников.
2 нет

Разовая помощь даже полезна, а вот катание парой все соревнование, тем более когда один намеренно таскает второго - это порнография

а в старших классах (лебедочных) никто парами и не ездит

Смысла этим монстрам парами ходить))))) от такого романа вся россща переломана)))))))))))))))))))))))))))))))

_________________
"Не страшно стать дедушкой, страшно спать с бабушкой".

(с) Dr. Watson

в принципе парников можно остановить тем, что будут делить место на всех одно если призовое, то один комплект призов на всех пусть делят..... Грамоты первому сдавшему экипажу или только пилотов вписать.. едут три машины - пусть тоже делят один комплект грамот/медалей/призов... типа на команду

не, ну а чО?

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

Олег вопрос не в том...вопрос в не спортивности.
Вот мы с Айратом тоже пару раз парами катались, НО мы оба шли в боевом режиме, а не так чтобы он меня или я его на призы вытаскивал.
А вспомни Распутье 2008 года.....там мы пошли парой с ТР1 (Лексеем) и что? один раз он нам помог, а мы его потом сколько таскали.....но шли оба на результат, а не как машина сопровождения.
оН ПОТЕРЯЛ ВРЕМЯ КОГДА НАС С ТОЧКИ тр3 ВЫТАСКИВАЛ, НА КОТОРУЮ Я ПО СВОЕЙ ГЛУПОСТИ ПОЛЕЗ, а мы потом сколько времени теряли когда его таскали даже на прямых.
А вот как Веня таскал Артура и Гриф таскал Юру в прошлом году, это недопустимо! Если Гриф только Распутье Юру таскал, то артурика веня пол сезона в призы привозил.

вот именно.... займут места - пусть делят.... плюс все будут видеть такую толпу на пьедестале.. а соответственно и будет оплевывание чем не стимул раздельного катания?

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

Олег, а интересная идея. И сюрпризом им самим будет, когда две команды сразу вызовут

Кстати, в рамках Кубка баллы за этап тоже пополам делить

Имхо - запрещать. Конечно оно будет присутствовать, но опять же остается на совести экипажа,к ак неспортивное поведение.

Есть нюансы, нам приходилось кататься парой, когда навигация накрылась, а что делать? Пересаживалась в первую машину, и искали точки по их навигации (да, Исканчик, привет, с теплотой вспоминаю этот хэллоуин)).

Но парное катание, с целью ускорения прохождения точек - осуждаю. Как и битком набитую машину с несколькими штурманами. Гонка - это работа двух человек...остальное - дополнительная рабоче-толкательная сила, а значит, неуверенность экипажа в собственных силах.

_________________
Ты обиделась? - Нет, я за топором... (с)

А ведь мну звали на КО энным "штурманом"... Хорошо, не поехал, а то б краснеть сщас пришлось