Внедорожный клуб "Азимут"

Когда себе менял мост,тщательно курил форумы,опыт эксплуатации.Так вот-спайсера самые надежные мосты,что придумал скопировал завод Уаз,спокойно выдерживают тапки до 35 включительно,тем более с УАЗом движком.и хотел себе поставить снайпера,но не нашел по адекватной цене.Но тут главное собрать их один раз грамотно правильно,а не на полу грязном,с кривыми руками без книжки.тем более спайсер самый простой и удобный в ремонте.
Если почитать форумы,люди и патрулевские,и крузаковские мосты рвут часто.
Но твоем месте,я бы начал с хорошей понижайки.
Пысы:на копотник можно воткнуть любые мосты с минимальными переделками.в буханке проблему доставляет сошка,но вроде бы мне подсказали неколхозный метод,и безопасный для себя и для других.Решил,когда порву 3 раза передний шрус,поставлю вперед ниссановский.осталось ждать 2.

_________________
Водка не бензин,за городом расход больше!

На спайсерах ездить можно, поставь понижайку побольше и замени пары в мостах и будет тебе счастье.
У меня 32 колеса и бенза, но понижайка 2.5 и мне хватает. И можно поставить усиленные привода от иж техно они ходят в два раза больше чем стандартные. При усиленной езде по говнам должно хватить на 80 т.км. а это достаточно.

_________________
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.