Висели себе пищалки на двухстороннем скотче, мешали иногда стекло лобовое протирать изнутри, бывало отваливались на жаре, но особых неудобств не доставляли. Пока не приехал на осеннее СО. Забравшись на какой-то почти вертикальный холм за точкой и пытаясь зафиксировать машину в таком положении чуть не нарушил шаткое равновесие с трудом увернувшись от отвалившейся пищалки, стремительно летящей прямо мне в лоб На следующей точке отвалилась вторая и всю оставшуюся гонку летали по машине. Оторвать - жалко, приклеиваться не хотят, отсоединять долго. Хоть на проходимость это не влияет и кто-то меня не поймет, было принято решение сделать для них нормальные подиумы.

Для начала отковыриваем обшивки стоек от машины.


Крепятся они на трех пластиковых пистонах каждая и отковырять, так чтобы не сломать хлипкие держатели этих пистонов у меня не получилось. При установке подклеил внутрь держателей двухсторонний скотч, чтоб пистоны не болтались. Держится нормально.



Далее идем к соседям (только не к верхним) и отпиливаем у них кусочек 50мм канализационной трубы. Много не надо, см 20 хватит

Прикинув глубину твитеров и угол установки отпиливаем от добытого куска пару одинаковых кусочка, нужной длинны и под нужным углом. Аккуратно шлифуем срезы шкуркой.


Прикидываем место установки


и приклеиваем термоклеем




теперь нам нужны толстые женские колготки. Идем к другим соседям
Вырезаем из середины два одинаковых куска, одеваем на стойки и натягиваем, сшивая нитками лишнюю ткань с обратной стороны





Теперь нам нужен клей ЭДП, т.е обычная эпоксидка


смолу желательно подогреть (градусов до 50) перед смешиванием с отвердителем для улучшения текучести.

Берем кисточку и хорошенько пропитываем натянутую ткань, не затрагивая внутренний диаметр трубы

и оставляем сохнуть на ночь.

на следующий день аккуратно вырезаем лишнюю ткань и получаем вот такую симпатичную конструкцию



ткань, пропитанная эпоксидкой, после затвердевания превращается в камень


берем шкурку по-крупнее и зачищаем все наплывы смолы и прилегающий пластик



шпатлюем автомобильной стекловолоконной шпатлевкой, заравнивая переход ткани к пластику


после высыхания зачищаем




и покрываем финишной шпатлевкой




шлифуем мелкой шкуркой под струеей воды и получаем довольно гладкую поверхность



подиумы готовы к обтяжке.

Теперь идем на улицу и добываем подходящую кожаную куртку.

Процесс обтяжки документально зафиксировать не удалось, было много мата, научился шить как швейная машинка, исколол все пальцы, но для первого раза пойдет. Могу сказать, что кожа в работе довольно сильно отличается от винила, намного легче рвется и намного хуже тянется.

Выкроенную и сшитую заготовку натягивал и приклеивал прозрачным моментом.

Результат







Теперь у меня тунинг салона кожей