Внедорожный клуб "Азимут"

Хочу эту резю на след.сезон.
И причина даже не в том, что я люблю лазить там, где мне бы не стоило, а в том, что предпочитаю поздно переходить на зимнюю и рано на летнюю.

Кто-нить на ней ездил? Как ощущения?

ездил почти 2 года, резина мягкая, точится очень быстро, менять перед-зад нужно регулярно. Травится очень хорошо, проезжал на заднем приводе там где аналогичная машинка на полном приводе застряла, ситуация была в середине весны на паханном поле. Машина Уаз патриот, брал себе 235/85 r16

_________________
[u]Без штурмана пилот это просто ноль!![/u]

А за два года сколько примерно износ был? И была ли замена на зимнюю зимой?

дубеет она на морозе, ни в коем случае как зимнюю

замены не было, пробег примерно тыш 50-60, на счет дубеет я не заметил, ездил и зимой на ней.

_________________
[u]Без штурмана пилот это просто ноль!![/u]

судя по этому ролику держат они неплохо:
https://www.youtube.com/watch?v=mUe6UQYJVI4

Мне как раз на такую погоду и надо, т.е. когда ещё не зима, но уже/ещё глубокая осень/ранняя весна, и температора от -3*С до +2*С

https://www.youtube.com/watch?v=lizdb6VHs3Q вот тоже ролик в реальных условиях

_________________
[u]Без штурмана пилот это просто ноль!![/u]

Пять лет на джимике 205/70/15, личные впечатления, в грязи не очищается, на морозе дубеет. Не куплю повторно. Ханкук больше понравился.

личного опыта не было, но в свое время ее рассматривал и изучал. из минусов выявил быстрый износ и ее достаточно просто порвать.
так как я в те времена из леса не вылезал брать ее не стал.

ВОт ещё интересный вариант - новый бренд General Tire (технологии Continental), шина Grabber AT3:
https://market.yandex.ru/product/171907 ... track=tabs