Внедорожный клуб "Азимут"

вобщем ситуация такая - долго не понимал почему на простую радио антенну у меня плохой прием, разорился на активную bosh (внутренняя на лобовое стекло клеится - все наверное вкурсе что за девайс) и поймал такой момент, когда зажигание включаю (не заводя движек) (дело было в гараже, так как прием на улице лучше и такого эффекта не наблюдал) у меня прием можно сказать пропадает - шипение в динамиках, как только отключаю зажигание через несколько секунд радиосигнал восстанавливается и отличный стерео прием. понятно что где то, что то пробивает на массу скорее всего, но где и что? ведь двигатель не заводится - можно было бы на магнитные поля или генератор грешить...

что может так влиять на прием радио?, может мощные кондеры поставить между массой и + аккумулятора?

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

Залезь за приборку, протяни массу на шпильке и посмотри красный разъем . Даже если не поможет с радио- поможет авто в целом

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

массу на шпильке недавно протягивал (прикручивал туда релюху от новых щеток), а что за красный разъем

и кстати у меня магнитола цепляется через предохранитель на прямую к аккумулятору

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

а питание антены от магнитолы?

да, там такой синенький проводочек у магнитолки который питание подает при включении магнитолы

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

лампочка контрольная у антены есть?

неа , но тестером мерил на проводочке - все ок и массу под самарез зеркала заднего вида прикрутил

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

как вариант может не рабочая антенна или магнитола несовместима, все остальное можно наверно посмотреть тестером. если есть замыкание то тестер его сразу вычислит. хотя спорить не буду...

_________________
Дорогу осилит идущий!

еще раз повторюсь -
магнитола с антенной - работают идеально на выключенном зажигании, как только включаю зажигание появляется шум, сигнал становится не устойчивым, причем выключив зажигание проходит не меньше 3-5 секунд прежде чем радио начинает играть нормально

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

причину нашел - при включении зажигания включается регистратор который и фонит (сам провод питания от регистратора не фонит) - теперь вопрос что делать? ведь не обматывать фольгой сам регистратор

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин