Внедорожный клуб "Азимут"

Год назад купил машинку,копмлектация Ларедо, блок управления печкой ручной

Рассказывая назначение переключателей старый хозяин показал: вот так 1 скорость (пометил зеленым), так вторая (пометил желтым), так третья (пометил красным), а так печка выключается (пометил синим).

Недели две назад пересатала работать как я считал первая скорость, назрел вопрос ремонта. Почитал книжку решил поменять резистор. Однако стоимость в екзисте:
Chrysler 04720278 Реостат 2 940,83р.
Аналог Mopar 04720278 Резистор 6 613,30р. Оригинал конечно хорошо но очень кусаче, пошел за помощью на форум, ведь не я первый, да и не последний кто столкнется с этой проблемой.
Нашел решение проблемы на страницеhttp://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14740
Поехал на рынок, попросил резистор для переднеприводного ВАЗа, а продавец протягивает два

и говорит Вам какой? Подумал и взял оба. Приехал домой, снял свой резистор и моторчик печки.
Моторчик только продул пылесосом (у меня он не разборный), помыл крыльчатку.
Пока раскалывал фарфор на резисторе увидел что спирали сгнили, да и клемы еле дышат. Решил или сделаю, ну или куплю оригинал. Порылся в схемах питания резистора ВАЗ и Джипа принцип один и тот-же. Разобрал резистор Ваз, чуть чуть подточил у него ножки (широковаты), убрал с пластины резистора Джип все и воткнул туда резистор от ВАЗ, получил следующее

Встал вопрос, а не будет ли задевать(размеры резистора стали больше), сходил к машине, установил, все работает, ни за что не задевает. Но работает на всех четырех положениях переключателя(раньше только на трех) и не по возрастающей (режимы работы в разнобой). Расстороился и тут увидел

Понял что первая скорость не работала изначально, теперь обрадовался и пошел разбираться с порядком подачи питания на резистор. НА ВАЗ колодка

на Джип колодка

По схеме видно
: 1 скорость коричневый провод, 2 скорость зеленый провод, 3 скорость голубой провод, 4 скорость черный провод.

Разбираю колодку, пробую соединить провода на резисторе
и все работает. Вставил провода в колодку, колодку одел на резистор, резистор на штатное место.
Вот описание работы, извините что долго. Хотелось чтобы было понятно.
Жду конструктивной критики.
P.S. стоимость составила 240 рублей.

Хороший отчет.

ЗЫ. У мну такого нет у мну лимитед, а там климат, как поставил переключатели в одно положение - так и стоят, скорость - авто LO (сам думает с какой скоростью ему дуть, чем ближе к заданной температуре, тем меньше дует), направление обдува - ноги-стекло, температура - 24 градуса. по-моему последний раз трогал эти переключатели осенью

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

Роман988, молодец, грамотно все расписал

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Спасибо за оценку.

Ром молодчик

Не растерялся респект и зачёт!!! Отчёт класный!!!!

_________________
"Не страшно стать дедушкой, страшно спать с бабушкой".

(с) Dr. Watson