Внедорожный клуб "Азимут"

очень тяжелые!!!

А "лапдандеры" легче чтоли? Вещь путевая, но стоит много. Блокировка там самая паршивая. А если дорабатывать, то на круг выйдет цена "лапландеров", у которых принудилово в штате. Поэтому в той теме очень много обсуждают, но почти никто не покупает.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/

ну на котлету каркасную может и можно поставить, но на гранда.......

Если override такие на гранда впендюрит, то я не знаю какой ширины ему колеса нужны. А в связи с чем возникла необходимость таких мостов? Я может не шибкий спец в "американцах", но вроде у DANA есть приличные мосты. Дури у двигателя хватает, не вижу необходимости дополнительной передачи. Единственно - клиренс.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/

Воооот!

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

А ни фига и не вот. У него 33-е катки стоят вроде. Где разговор о клиренсе? Его мосты спокойно позволяют поставить и 35--е, 36-е. Вот тебе и клиренс.
Зачем под 33-е колеса (Томсоны, если не ошибаюсь) редуктора? Посмотрите на чем ТАЛАН ездит. И еще в каком классе потом кататься? В "прото"? Может тогда сразу думать про 37" Бугера.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/

TNT, Коль ошибаешься. у него уже 35-е саймаксы стоят!

Я б конечно на такую "дурынду" Бугера ставил или ТСЛ-ки. Уж больно она тяжелая. Пошире резину надо бы.
Тем более вопроса о клиренсе нет. Нормальный он там уже. Резина тоже нормальная. Мосты залоченные. Двигатель большой. Остается только опыт.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

Тогда сначала лапландеры.
Ей богу, не думай о тех мостах. Военные мосты и так не сахар, а тут еще и с колхозом. А "лапа" она сразу на грузовик рассчитана. На военный мост даже нормальной блокировки пока нет, которая на эти мосты встанет. Там длинные полуоси свои. А у "лапы" и пневмоблок и подкачка в штате. Только тормоза барабаны, так что вкладываться придется в дисковые.

_________________
...Вертолеты - это души погибших танков...
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/samura ... /tntkazan/