Внедорожный клуб "Азимут"

для такой экспедиции на эту зиму по моему практически нет подготовленных авто, пилотов и штурманов, а тем более сочетания всего этого в одном экипаже, а тем более времени, вообще конечно идея неплохая, но к таким поездкам надо готовиться не мало, как физически, так и марально + подготовка машин + время + бабки, а надо не меньше 3х - 5ти экипажей на мой взгляд собрать

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

override, спасибо за приглашение, но моя цель 2013 - кольский.

_________________
[b]УАЗ – это машина, которая любит «секс», особенно с новичками.[/b]

[b]КРУЗАК - это то же УАЗик, только японский[/b]

[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab221070.gif[/img][/url]

для меня это пока безумно дорого, я за такие бабки 6 раз могу кататься по тем же самым маршрутам

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

NIVAляшка, Гришь, стоимость делиться на 6 участников, что сотавит 1000 бакинских на брата.... в принципе не так и дорого.

_________________
[b]УАЗ – это машина, которая любит «секс», особенно с новичками.[/b]

[b]КРУЗАК - это то же УАЗик, только японский[/b]

[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab221070.gif[/img][/url]

уфффф , а то я уж подумал, ну это конечно куда ни шло, но для меня все равно будет проблематично и практически не реально, да и машина для такой экспедиции пока не готова, я так думаю, так что я буду тока читателем и болельщиком если кто из наших поедет

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

спонсоров надо богатых

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

всмысле? у них на сайте есть точные подробности? чтоб тебя по каждому поводу здесь не дергать

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

Зачем кому то платить деньги за то что они придумают нам сложности? Что за блаж? К тому же такой маршрут потребует минимум дней 50. А мой опыт подсказывает мне.... короче подписаться на это можно только за большие деньги,имхо.

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

три года назад наблюдал старт этой гонки с Северной Двины в Архангельске. Случайное совпадение, ехал туда не специально. Познакомился с одним из экипажей. Вкратце рассказали про гонку. В общем по РФ разбросаны точки. Более 80 шт. Как правило в каждом попутном регионе по паре тройке. Точки как правило находятся не в городах (хотя и такое бывает) а на каких нибудь мало знаменитых ручьях, природных памятниках, и т.д. Добраться до них не так просто. По многим точкам приходится много гуглить и википедить. Пробеги между точками могут составлять до трех суток пути. Ночевки происходят в гостиницах по принципу где увидел там и "упал" в последствии пошел и заплатил. Время отведенное на гонку дается от 28 до 40 дней. Не считая дороги из дома, домой. Некоторые задания даются под темой "Ночной дозор".
Сборы помню мне тогда назвали и мне показалось они были не шуточными. Они возвращаются частично за вычетом гоночных сборов, призового фонда , банкета , символики и благотворительных отчислений.
Реально на всю гонку уйдет туева хуча денег. Без спонсоров делать нечего воообще.

Примерные деньги таковы (лично мой посчет).

2е машины, 13 литров на 100 км каждая, по 16 000 км в оба конца итог
32 000 / 7.7(км на одном литре) = 4156 литров аи92 125 000 руб (идеальные условия)
8 человек питание 3и раза в день по 500 руб сутки на человека
40 дней, зимний рацион, 4000Х40 000= 160 000 руб (без алкоголя и банкетов)
8 человек за 40 дней остановятся в гостиннице
15 раз. палатка не вариант, зима. минимальная госиница
500 руб человек/ночь 60 000 руб (без излишеств и душа)
замена масла фильтров и прочее обслуживание машины
без учета поломок/эвакуации 20 000 руб (без автомоек и форсмажоров)

Итого: самый грубый посчет 365 000 руб. Без предстартовых взносов. Это по 45 000 с носа. Без подготовки машин и прочих трудностей.




Я никого не отговариваю. Сам бы хотел. Но увы, работа меня никогда не отпустит на 40 дней свободного полета.

_________________
Дорогу осилит идущий!

ТемныйНик Но это ты очень оптимистично посчитал

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн