Внедорожный клуб "Азимут"

В эти выходные прошел очередной, заключительный этап кубка Proдвижение 4х4.
Джип Хэллоуин 2018.
Последняя суббота ноября.



Прикатили мы с Мишей нашу бывалую Нивку на прицепе практически к самому брифингу.
Погода как всегда не подвела, грело солнце, в лагере оживлённо сновал народ, урчали десятки моторов и пахло осенью. То, что надо

На брифинге товарищи организаторы объявили, что нас ждёт 2 спецучастка, первый скоростной с элементами квеста, второй - ночной , протяженностью 666 часов ...
Но народ угрожающе заулюлюкал и сошлись на 13 часах

Участников собралось рекордное количество - 41 экипаж. В кубковом зачёте было 2 класса, "стандарт" и "мод" и помимо зачёта ещё один класс "гости" Последний отличался тем, что разрешались любые изменения в конструкции машины и лебедки. Туда то мы и заявились. В гости

Конкуренция была неплохой, 17 машин.

Очередь на старте СУ-1 оказалась внушительной, мы особо не торопились выступать и пошли вить гнёздышко в лагере и жарить мясо.



На первом спецучастке ловить нам было особо нечего, Нива с заваренными дифференциалами для спринтов малопригодна

Ну ,как и ожидалось, проехали мы его с самым худшим временем в своем классе ,особо не торопились и максимально наслаждались квестами с брёвнами и перекидываниями сандтраков через овражки.



Через часок получили точки 2 го СУ и вот тут началось Оно. Приключение

Старт. Точки забиты, Озик светится зеленоватой спутниковой картой , темный лес и запах...
Боже, как я люблю запах , который появляется, когда впервые заезжаешь в болото...он какой то сладковатый, дымчатый и ни на что не похож...
Первую точку брали напролом, на обратном пути спасли , выдернув лебедкой экипаж конкурента. Перегоны между точками были достаточно длинными, по 1,5-2 км, где было можно - топили на полную, я злобно хохотала, а Мишка пытался быть серьезным



Встречали симпатичных аборигенов-попрошаек, первый просил плеснуть бензинчика, но мы,жадины, не дали (Орги-выдумщики )




Второй развел меня таки на обнимашки



Не буду подробно описывать точки , иначе мой рассказ затянется надолго
Но.... одну все таки опишу.... Тринадцатую
Мы - экипаж 13, не взять ее мы не могли
Кое кто из оргов намекнул, что это спецточка именно для нас

Ну конечно же она была на болоте
Честно говоря, днем бы особой сложности в ней не было, 2 лебежения , фото меня на капоте в раскоряку и обратно.



Но!
Это реально было мистическое место...
Началось с того, что подъехать к точке я смогла своим ходом на 38 метров, дальше Миша пошел вброд с навигацией , искать нужное дерево. Идёт, вижу, что уже метров 20 прошагал по болоту, спрашиваю
- Сколько у тебя до точки?
- 36 метров.
Понимаем, что у него завис навигатор...
Чуть позже точка найдена, Миша даёт добро и начинаю движение . Пока перецеплялись , пытаюсь открыть в своем телефоне Озик - телефон зависает...Намертво.
Окей, беру мышь, навожу на экран нетбука - висит...
Смотрю на Мишу, вижу его открывающийся рот и понимаю, что переговорки отказали тоже...
Короче, на этой точке все приборы зависли ...реально стало как то жутко...
Но стоило от нее отъехать на 60 метров, всё заработало...вот и не верь потом в аномалии
Господа организаторы, вам таки удалось нас напугать, но я не знаю, какими технологиями вы это сделали :

Дальше, чуть вспотев и немного заикаясь мы ездили по ночному лесу. Собирали точки, встречали знакомые экипажи...




Слава, экипаж Самурая, занявший в итоге Первое место в модах, увидев меня, закричал :
- Светка, братан, ты как?!!!!

И блин, так это было классно, братан Я смотрела в Славкины глаза, ясные и прозрачные от адреналина , словно светящиеся в лесной темноте и понимала, что вижу глаза счастливого человека... И мои , наверняка были такими же...
Зачем это всё....Да за этим!

Долго ли коротко , время шло и наш рейд близился к концу. Оставалось несколько целей уже ближе к лагерю. Подъезжаем на 43 точку.
- ...(непереводимая игра слов) говорит Миша
- Ты чего материшься?
- Свет, тебе понравится...

Карстовый провал. На дне которого в метрах так около 40 вниз, сиротливо растет длинная березка. На ней точка
Выхожу из машины, садимся на край обрыва и начинаем ДУМАТЬ...
С одной стороны - точка шикарна и такие редко встретишь...
Но...
1. При таком крутом склоне масляное голодание машине обеспечено примерно на минут 10-20...и есть шанс угробить свежеоткапиталенный мотор.
2.Троса не хватит, придется пару раз перецепляться под нагрузкой...
Но заманчиво то как,блин!!! Мы полчаса сидели - думали
Смотрю на часы, осталось всего 2 до финиша. А зависнуть здесь есть все шансы...
И, тяжко вздохнув, уезжаем с 43. Обязательно вернемся на днях,возьмем ее, классная задумка!


Финишировали мы за полчаса до конца отведённого времени, собрали 23 точки из 31.
Честно, я не сомневалась, что мы в призах. Навигация не подвела, машина не ломалась, ехалось стабильно
Да и призы не так важны были...
А если уж вообще честно...
Я ехала туда за эмоциями. Я их получила и , что ещё важнее, видела, что я не одна такая...
А после финиша нас ждал сюрприз
Организаторы сварили мегавкусный супчик и всех , кто приехал , угощали горячей, ароматной солянкой. Божественной
Спасибо, всем, кто был причастен к этому Приключению!!!
Это было реально здорово

Ждем новых встреч!
Всегда ваш, Экипаж 13

О! Класс Из лагеря и шагу ступить время не было, а тут как побывала)

_________________
Вы либо договаривайте, либо молчите. Фантазия-то дикая.

Супер!!! Как будто там побывала... Вы молодцы! Так держать!

_________________
И создал бог женщину... Существо получилось злобное, но забавное...

Молодцы

_________________
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

Света,здорово!

_________________
Вырасту - стану ДЖИПом...
как показала практика, главное - вовремя заткнуться, когда возникает идея рассказать о своих чувствах (с)

Светик, отчет просто супер!
п.с. вот я по чему-то так и думал, что ночью, по мимо ужаса который мы навели, ещё и воспринимается всё по другому - всё становится дальше, глубже, грязьнее, опасней, крены круче и т.д.
это я к тому что 43 точка на глубине около 20м, угол крена там не такой большой чтобы началось масленое голодание, скажем так, он такой крутизны при которой уже самостоятельно не подняться, но и далек от вертикального, скажем градусов 45-55, с тросом 28-35м вы с легкостью опуститесь и подымитесь минут за 10-20 (зависит от скорости лебедки), ну и самое главное правильно направить машинку

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

Ты точно про 43 ? Не верится, что мы настолько сами себе преувеличили сложность...надо съездить на нее поскорей

Спасибо всем за теплые слова про мой рассказик!

Отчет супер! Молодцы!
p.s. еще точки 79, 85 и 93(если не ошибаюсь) орешки под ваши зубы