Внедорожный клуб "Азимут"

Сразу прошу ногами не пинать Писатель из меня никакой, отчет не закончен, обязуюсь добавить фото и видео, внести корректировки в текст. Создаю тему в черновом варианте для того чтобы не нарушать правила форума и не злоупотреблять исключениями (често говоря ждал что кто нибудь напишет):
7. Правила для раздела мероприятия:
7.1. Создав тему в разделе Мероприятия, будь то Покатушки, Путешествия, иные мероприятия, участник форума создавший тему или являющийся организатором мероприятия должен в обязательном порядке в течение недели разместить отчет о мероприятии в форуме "Отчеты". Отчет о прошедшем мероприятии может разместить любой участник форума. В случае, если отчета не будет, тема об этом мероприятии по истечение недели будет удалена.
7.2. Исключение составляет форум "Внедорожный спорт". В теме данного форума достаточно выкладывание результатов спортивного мероприятия.

Маленький отчет о поездке.
Началось все с того что на Авантюре решил взять с собой на следующие сорики жену, тут и 21 квартал подоспел, поговорил с женщиной в ответ услышал: хорошо я еду.
Началась подготовка машины и экипировка. Вроде мелочи но их много:
Машине: осмотр и устранение выявленных проблем (а они нашлись)
Экипажу: страховки и шлемы
С собой: навигация, корозащитка, лебедка, джек.
Ну вроде все подготовили и договорились о времени выезда 17.30 пятницы, но как говорится человек предполагает, а бог располагает выехали в 19.00.Договорильсь ехать СВязист и Макс81 на Ниве, я с женой на Гранде.

Однако нет худа без добра, поехали не в две машины, а в четыре. Встретились с Маратом и Аспирином на Гранде и Дамиром на Рэнге.



Они тоже выехали чуть-чуть позже чем хотели . Дорога была относительно свободной да и «Сусанин» у нас был просто класс. Так что доехали до лагеря без проблем к 21.45. Лагерь нас встретил темнотой Чувашкого вечера, палаткой оргов и естественно прибывших встречали сами ОРГИ. Здесь я наконец-то лично познакомился с товарищами из клуба ТТ-21 с которыми вел переписку на форуме. Далее Аспирин определил место стоянки клуба, расставил машины и со словами «лагерь в вашем распоряжении» убыл отдать дань уважения другим участникам (старший товарищ пошел совершать круг почета, людей посмотреть, да и о себе заявить). Первое что я сделал поставив машину это пошел проходить регистрацию и тех инспекцию (чтоб не тратить на это время утром, ну ленивый я, вечером никого нет, я один, а с утра побежит народ подьехавший в ночь создаст очередь, а ждать и догонять хуже нет).Остальной народ начал готовить себе спальные места, определились с местом для утоления жажды и голода, развели костерок, короче «племя» организовало "стойбище" в ожидании своих соплеменников . Скоро на огонек стал приходить народ, кто поздороваться, а кто и посидеть, отдохнуть со старыми приятелями. Народ отдыхал после дороги: ели, пили, разговоры говорили.
Наконец подьехали и остальные экипажи, их постарались встретить «хлебом солью» накормить и напоить. Потихоньку под утро лагерь затих. Утро выдалось хмурым, радовало одно прибыли еще экипажи и скоро то ради чего приехали ГОНКА.

В 09.00 начался брифинг, 09.30 раздали конверты с точками и стандарт с модами пошли по машинам. Следующие девять часов пролетели как миг и только приехав лагерь и выйдя из машины понял- устал.

Но атмосфера лагеря была настолько дружелюбной, какой-то домашней что хотелось одного - общения с единомышленниками. И это общение я закончил только когда стали слипаться глаза где-то районе двух часов ночи. Мой сладкий сон был прерван Аспирином в четыре часа, но для этого были очень веские основания (не будем о грустном). Проснувшись и придя в себя разогнав сонливость чашечкой кофе, узнал что МЫ заняли третье место, черт возьми как я был рад. Начались потихонечку сборы и подготовка к дороге домой, только этот процесс растянулся на очень долгое время, как будто что удерживало, говорило: здесь так хорошо, куда спешишь. Так и прошло время до момента награждения. Сначала я радовался за своих товарищей, а потом наступил миг и ЭКИПАЖ пошел на пьедестал за заслуженной наградой, затем снова я был горд за своих товарищей. После процедуры награждения групповое фото на память. Окончательные сборы, команда «по машинам», путь домой тремя машинами я, супруга и Аспирин на Гранде, СВязист и Макс81 на Ниве, Дамир на Рэге. Дорога домой всегда короче и в районе 18 часов я прибыл ППД (Пункт Постоянной Дислокации).

ТанкисТ, Ром крассно...грузи фото!

_________________
[b]УАЗ – это машина, которая любит «секс», особенно с новичками.[/b]

[b]КРУЗАК - это то же УАЗик, только японский[/b]

[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab221070.gif[/img][/url]

все так и было ) А еще очень переживали за экипаж Дилфарыча, какая-то внеземная аномалия вывела из строя их стального коня и стерла фотки взятия точек, мистика просто...
Не меньше беспокойств доставил и Лампа, но как говорится все закончилось хорошо и уже ночью он радовал нас рассказами как охлождать шнивку пивом

_________________
80% проблем связаны с массой

Точно точно.....а с утра он ее еще похмелять ходил...

_________________
[b]УАЗ – это машина, которая любит «секс», особенно с новичками.[/b]

[b]КРУЗАК - это то же УАЗик, только японский[/b]

[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab221070.gif[/img][/url]

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.