Внедорожный клуб "Азимут"

Посмотри под двигателем. Там стоят пыльники (металлические), бывает болты откручиваются. Если шум из под капота, то дифузор. Его нужно настроить. Вернее чуть приподнять, а лучше всего немного подрезать. И в последствии подрезанный дифузор лучше и удобен. Его можно будет снимать при замене роликов. (А это болезнь на патрах, особенно после бродов).

_________________
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

ну значит будем резать ) сколько отпиливать?

_________________

главное чтобы при съёме диффузора не задевало веско муфту. Я подрезал верх 3см, а нижнюю часть около 7см.

_________________
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

Из бочки воздушного фильтра выкини пластмассовый завихритель- трр пропадет

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Поздравляю

давай-давай, хочется уже на двух бегемотах прокатицца

_________________
Zомбониво

Дорога возникает под шагами идущего.

Спасибо за подсказку, завихритель выкинул-трр пропало

_________________

ПРАЗДРАВЛЯМ!!!

_________________
БАЛАСТ

что было сделано за прошедшие три недели:
1.Приехали брызговик и молдинг левого крыла, заказанный на замену разбитому штатному. Купил грунт, краску в цвет и лак в баллончиках, самостоятельно покрасил и установил.
2.LEDодизация-вместо штатных светильников типа "бычий глаз" установил светодиодный плафон от рестайлингового патриота, в задние плафоны установил энергомашевские светодиодные платы.
3.Также в энергомаше заказал УРА-200, его воткнул под капот, кнопку вывел на панель рядом с прикуривателем, второй аккумулятор поселился в багажнике.
4.Был приобретен и установлен бушный комплект ГБО - баллон 105литров, мозги диджитроник, редуктор томасетто, форсунки валтек. Баллон хорошо вписался в багажнике по ширине за задними сидениями. С гбо поимел гемора, установщики поставили его "на отвали" с кучей косяков, самое веселое было это когда газовый шланг перетерся об диффузор. Произошло это в полях, но оказалось там ничего сложного и все было устранено на месте. Потом пришлось потом за ними все доделывать. Так что у меня остались крайне негативные впечатления о сервисе по установке ГБО на Беломорской 69, никому не советую туда обращаться, да и сам врядли больше к ним поеду. Сейчас все доведено до ума и работает как часы.
5.После установки гбо встал вопрос организации багажного пространства, в леруа затарился фанерой и запилил спальник. Обтянул его кожей молодого дермантина.
6.Установил рацию, мегажуть 600 оставшуюся с шевика. Антенна пока короткая магнитка, позже когда поставлю экспедиционник заменю на нормальный лемм.
7. После езды по воде, ролики начали свистеть, шуметь, и всячески высказывать свое возмущение. Просто так оказалось к ним не подлезть, пришлось учиться снимать вискомуфту. Сделал специально обученный ключ для виски из старого советского ключа на 32 обточив его болгаркой. Подрезал диффузор, теперь диффузор или вискомуфта снимаются независимо друг от друга. Вскрыл и промыл ролики, набил смазкой. В обводных роликах смазки вообще не было, вместо нее была грязь. В натяжном смазка присутствовала. Интересное наблюдение, обводные ролики- российского производства, натяжной-турецкого.
8. Приехала экшн камера sj4000 от дядюшки ляо, назначена на должность видеорегистратора.
9. В заднем левом крыле поселился компрессор беркут 20, в правом крыле-инвертор.
10. Заменил жижу в бачке гура, тормозную жидкость.

Пробег: 29700

_________________

Заменил масла в двигателе, коробке, раздатке, мостах. Прошприцевал

Пробег: 29840

_________________