Внедорожный клуб "Азимут"

реле стартера нету - это и есть втягивающие по сути, если замыканием болтов на втягивающем стартер крутит - то нет контакта внутри него (так же если реле щелкает при повороте ключа, а стартер не крутит) - под замену, если ты замыкаешь проводок идущий на питание самого реле (он такой тоненький) с толстым идущим от акб на болт втягивающего - то дело в проводке, не исключено что в замке зажигания
по рабочему сцеплению - шнивское не регулируемое, поставил - забыл, более мягкое так как возвратной пружины уже не надо, минус в том что сцепление может как бы не до конца прижиматься, надо следить за собой чтоб левая нога во время движения не лежала на педале сцепления, выжим до пола больше выгибает лепестки корзины сцепления - возможно это регулируется самой педалью, а вообще у меня с шнивским рабочим сцепление отходило порядка 60000 км - имхо считаю норм
по второму вопросу - при этом меняется сам рабочий цилиндр, чтоб его закрепить надо специальный так сказать хомут, он как раз и крепиться на штатные места твоего родного цилиндра, во внутрь этого хомута вставляется шнивский рабочий

п.с. завтра при встрече могу подробней объяснить

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

Про реле стартера-это предположение.На заводе его,видимо,не ставят,может быть самопал.На двух "классиках" его своими глазами видел,на правой колесной арке.В одном случае оно сдохло,и хозяин безуспешно пытался завестись.По проводу,идущему на втягивающее,догадались,что это оно,и перемкнули контакты 87-30 гаечным ключом.,

С умирающей электрикой ты еще намучаешься если не приложишь к ней руки, мой совет, сдерни все провода подчистую, и проложи по новой в нормальных кофрах, ТАМ где ТЕБЕ надо, а не где изготовитель их бросил. На карюраторной машине электрики... три проводочка в два ряда... познаний в электротехнике здесь тебе понадобится школьный минимум, а при усидчивой работе времени пару дней ))

_________________
Мой канал на YouTube "Вне Дорог"

Услышано.

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Можно ли где-то и как-то выправить гнутый задний мост? Купил на замену, а он тоже гнутый, похоже.

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Надо у провереных брать! К слову краилово ведет к пападплову.

А как определил на глаз? или поменял уже?

_________________
Человека из грязи вытащить можно, а грязь из человека никогда!!!

Если ватерлиния выше вейдерсов, то уже не трофи, а яхтинг получается.

На глаз. Дам еще посмотреть постороннему знающему знакомому, но чуется мне херовое...

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Валер есть штук 5 нив на дербан звони если что.

Ты его разобрал?