Внедорожный клуб "Азимут"

А разве мощности много бывает?

_________________

Вообще вопрос хороший, зачем ставить 135А генератор? Нивский движок и так дохлый, так еще и генератор мощный крутить ему.

_________________
80% проблем связаны с массой

Тоже сразу об этом подумал. Мощность она ведь из ниоткуда не берется Если в одном месте прибавляется, то в другом,. соответственно наоборот.

Вообще слово "мощность" к ниве можно применить ?

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

Я имел ввиду только генератор
Для чего бы я поставил генератор 135ампер(на правильность своих мыслей не претендую)
-поставь аккум большей ёмкости,для морозов
-чтоб не было проблем с зарядкой при будущей люстре
Давай те уж разберёмся раз тему завели

_________________

люстра - фигня, а вот для лебедки может пригодиться, особенно на сориках, для повседневки и штатного (всмысле гена 80А, аккум 55-60А\ч) достаточно будет

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

NIVAляшка, длинная нива для сориков вообще не гуд

_________________
80% проблем связаны с массой

Главное не победа,главное участие

_________________

Если потребителей в сети на 55 А, то и нагрузка на шкиве генератора будет соотсетствовать 55 Амперам... а вот если генератор 80А, а потребителей на 80А или больше, да еще и аккумулятор разряжен, то его уже не хватит и аккумулятор не будет заряжаться... тут уж каждый делает выбор сам... цена генератора на 80А отличается от цены генератора на 135А на 500-700 рублей...

Аркадий,я извиняюсь за отступление от темы.75-я "батарейка"-лирическое отступление.У меня штатный(для 1984 года)42А "гена",на ХХ с потребителями все хорошо садится,к тому-же "плывет"(диодный мост дуркует,похоже).Аккумулятор 60А/ч,ему 6 лет,дважды я вытаскивал его из глухого разряда.Вот и была дилемма:что нужней-"гена" или аккумулятор?Сейчас мне отдают 64-й аккумулятор(б/у,но я его приведу в порядок),поэтому реанимировать "гену" не вижу смысла.130 А мне многовато(да и,наверное,дороговато).Думал,что-нибудь в районе 55-80А(наверное,"восьмерочный" в "нивском" исполнении).Нагрузки у меня без излишеств-никаких подогревов,днем-противотуманки и печка,в потемках-бл.свети печка.Все габариты-стопари светодиодные,противотуманки добавляю к свету только на трассе(или в крайнем случае,если вообще ни хрена не видать)

Схема и установка.ИМХО, как-то так.