Внедорожный клуб "Азимут"

Алмаз на людей надейся, а сам не плошай - это я к тому что будь готов к любой ситуации и маршрут лучше изучать и строить за ранее - больше времени потратишь на отдых

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

Инета зачастую в лесу не бывает, даже в Айшинском лесу, в некоторых местах, не то что инета, даже мобильной связи нет

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

Это само собой,но ситуации бывают разные,и ко всем не приготовишься.Если только еще одну машину на жесткой сцепке возить .
Я думаю так-главное компания была б хорошая-любая поездка в кайф!

_________________
Водка не бензин,за городом расход больше!

ага ага....помниться мне прошлый год.........тупо в колее машин заглох, связи никакой.......спасибо грибникам.....кинули SOS нашим, так те еще нас искали сколько.
И это все в 15 км от Казани, о какой связи можно говорить в глуши?
Мы на Южный Урал в этом году катались на фестиваль, так в горах связи нет! хоть обосрись.

Может у человека иридуим и ему всегда готовы отправить зап части.

_________________
80% проблем связаны с массой

нет, просто надо понимать, что не подготовленность авто и экипажа может выйти боком всем участникам поездки.
Пусть даже можно купить или найти запчасти, но ремонт это время, а в дальних поездках каждый день расписан по минутам грубо говоря и если начнутся поломки. которых можно было избежать сделав То перед отъездом, то а графике движения можно забыть

Алмаз, при всем уважении не соглашусь с твоим мнением...
У любой машины есть слабые места, у одной больше, у другой меньше... ехать в экспидицию в 10 000 км, по достаточно сложным дорогам без запаса ЗП очень глупо...
Для УАЗа по моему опыту необходимы миниму эти:
1) Ступичный подшипник -2 шт., ступичный сальник, ступичный ключ, ступица в сборе
2) бензонасос, рем.комплект на карбюратор, 2-3 фильтра тонкой очистки... (если инжектор, то топливный фильтр-2-3 шт., топливный насос без стакана, датчик: разряжения, коленчатого вала, распредвала, регулятор ХХ, катушки зажигания )
3) Помпа, крыльчатка помпы...
4) запасной генератор, либо щетки/реле зарядки...
5) запасной стартер
6) Масла в двигатель, коробку, раздатку, мосты из расчета минимум на одну замену, масленку
7) Пару воздушных фильтров, пару маслянных
8) Трамблер в сборе, коммутатор, ВВ катушку, ВВ провода, свечи
9) если на передней оси стоят хабы, то пару глухих заглушек либо прау хабов...
10) рулевые тяги в сборе либо пару рул. наконечников...
11) Сцепление в сборе либо, диск и выжимной... гл.цилиндр, тормозуха
12) болты кардана 4-8 шт., крестовину карадана...
13) лампы H4-2шт.
14) шкворня 1 кт.
15) ремкомплект для шин, холодную сварку и т.д.
16) запасные ремни на ГУР, генератор...

По моему мнению это тот минимум без которого из такой дальней и сложной экспидиции можно не вернуться к окончанию отпуска... или вернуться, но с существенными финансовыми затратами...

Список составлял по памяти, возможно что-то забыл... ,но думаю более опытные ребята его допонят...

Фарит, да и все, да я ж не спорю с вами.Мне еще до вас путешественников далеко (без сарказма). Думаю таких необязательных очень мало,кто прыгнет в машину,которая не выезжала дальше пригорода, и поедет за 10 тыщ км с одной кредиткой и телефоном в кармане.Дураку ясно,что шанс проехаться столько без поломок очень мал.
Тут речь идет именно про Карелию.Да и тема-не обсуждение "Какие запчасти взять с собой?", а кто желает прокатится .Но я понял,что со мной,безответственным, ни то что в экспедицию,да поссать рядом не сядут .Вдруг я сломаюсь и буду всю колонну задерживать.
А мне вот наоборот интересен сам процесс езды в компании,сломался кто-то,помогаешь,решаешь проблему,и поехал дальше.Ну и что,потеряли день.Подумаешь беда.Ну не доедем до запланированной точки,так в другой раз же можно.
Свою всю технику стараюсь держать всегда на готове к любым поездкам,чтоб сел и поехал.А не готовить неделю к поездке в Чувашию.


зы:Связист,про иридиум вообще не понял.Илитак,лишь бы написать?

_________________
Водка не бензин,за городом расход больше!

Фарит спасибо за список,тебе то уж точно верю про уазик))).Почти многое есть,засунуты куда то в ящики.Остальное есть в гараже.Закину тоже,чтоб всегда ездили в машине.Кроме стартера,генератора,рулевых тяг и сцепления в сборе.Хоть в буханке метса и много,но в Карелию их не возьму

_________________
Водка не бензин,за городом расход больше!

Алмаз на самом деле нужно знать узлы автомобиля, которые могут его обездвижить.
Конечно если свои рулевые в порядке, то смысла тащить лишнее железо нет никакого, тут соглашусь с тобой. Не на сорики же ехать.