Внедорожный клуб "Азимут"

И так, «Партизанские Тропы-2014» что это и с чем его «ел» экипаж №55.
В общем если, то конечно по радовало место расположение лагеря, берег р.Илеть, очень много места, большая, нет просто огромная поляна, да нет же – целых ТРИ, вечером в пятницу мы не стали ехать, во первых не далеко от Казани, за час доехать пару пустяков, во вторых мы же на результат, а какой может быть результат после долгожданной встречи с друзьями – правильно, ни какого без обид, но это так, и не из-за друзей, а из-за того что боялся вовремя не остановиться .
Так вот, поляна или даже полянЫ, на центральной сцена на базе все того же бортового грузовичка, музыка, свет, есть небольшие задатки клубной жизни , народу приехавших в пятницу вечером видно много, кто-то ешо спит, кто-то уже готовит завтрак, кто-то только приехал, в принципе обычная суета в столь ранний час.
Выбираем место, практически за сценой, заметив уже разместившихся там одноклубников – вместе веселее и дружнее.
Размещаемся, снаряжаем Уазик Дракона, регистрируемся, ТО, и идем на брифинг - все как обычно, несколько дополнительных моментов - принимаем во внимание, + дополнительный бонус от организаторов – поймать Доктора Шин на точке и сфотаться с ним +50 очей – как было оглашено так и понято, ну думаю шансы его поймать 50*50, причем у всех, но приоритет это точки. В назначенное время был включен Ви-Фи (это ноу хау процесса забивания точек – скачал, загрузил и готово), но блин что то не так происходит и раздача не доступна, мы не теряя времени забиваем с листочка, процесс занимает как обычно от 5 до 15 минут, анализ расположения, выработка тактики и старт, далеко не отъезжая от лагеря просто с лету хватаем точку на озере.



Не теряя времени рвем дальше, точки, точки, немного грязи, немного луж,



радует то, что Дракон не за долго заменил передние рессоры – машинка идет мягче на кочках, и скорость движения заметно увеличилась по сравнению с предыдущими соревнованиями. Но новый ноутбук со встроенным gps внес небольшие коррективы в идеальном взятии точек и мы проскакиваем одну из не дорогих, стоящую прямо на дороге .
Решив не терять времени возвращаясь, продолжили свой маршрут.



Разнообразность постановки точек поражала как всегда были конечно и просто легкие по взятию, но подъезды к некоторым заставляли задуматься и не раз, вообще очень нравиться когда глянешь на стоимость точки и понимаешь на сколько она может быть сложна, здесь же цены за точки были поставлены не только за их сложность взятия, но и за потраченное время по подъезду к ним, к примеру стоимость самой дальней точки, в 20км от старта, составляла 60-80 очков, а надо было всего лишь к ней подъехать.



Время летело, точек было еще много и надо было успеть собрать их по максимуму до завершения соревнования, но как всегда самое интересное осталось на последок – шесть не взятых точек возле лагеря и из них на три заезд только на сантраках по изумительной голубой глине



– пришлось по потеть под конец, успеваем собрать все за час до завершения и мысль скататься до пропущенной точки возникает вновь, но быстро растворяется в небытие - принимаем решение не рисковать и завершить этап на том что есть.



Приезжаем в лагерь, сдаемся, надо сразу переодеваться, но подойдя к столу нас быстро не отпускают , немного поправив усталость , переодеваемся и продолжаем отмечать завершение этапа, под долгожданный горячий ужин…
Стриптиз был, но похоже организаторы не рассчитали немного со временем и к сцене добрались не все , за то было по моему и без него весело, периодически приходили к столу гости, рассказывали свои приключения по взятию точек, рассказали как общими усилиями вытаскивали «Фридом» утонувший в грязевой ванне по самый руль, но в конечном итоге усталость взяла свое и я завалился спать.
Утро… для всех оно разное, особенно после хорошего вечера
Потихоньку прихожу в себя, а вот и результаты – снова 2ое место – это уже по рядком начинает надоедать, хотя если с другой стороны – стабильность тоже не плохо .
Одна не взятая точка -10 и нет фото с Доктором Шин -50, ну и в довесок пятнадцати минутная разница с победителем по финишу решают свое дело отправив нас на 2ое место .
Есть о чем задуматься, проанализировать взятие точек на будущее, возможно поменять тактику, быстрее думать и сразу принимать правильные решения.
Само собой не менее приятная часть – награждение, аплодисменты, улыбки и конечно же море шампанского .
Подведу итог - Организаторы и именно так как написал с большой буквы – постарались на все 100%, отличная протяженная трасса, все точки разной сложности и разного подхода, какие то чисто на ориентирование, какие то сложны по их взятию, много грязи, а было бы еще больше если бы прошел дождь и похоже на это рассчитывалось Организаторами, но погода дала так сказать «сбой», не много воды, болот - может оно и к лучшему, соответствующая цена точкам.
Что бы добавил я – а добавил бы я к имеющимся точкам еще несколько сложных точек, во первых ИМХО если кто-то успевает взять абсолютно все точки + бонусные и вернуться за час до окончания гонки – значит чего то не хватает, а это либо количества точек, их должно быть с запасом тогда и шансы быстрых уровняются с проходимыми, либо сложность точек. Во вторых мне наверное показалось, но процентов 50 точек для класса Супермоды брались через чур легко (я не имею ввиду самые дальние), мне кажется немного бы добавить сложности по взятию и гонка стала бы в двойне интереснее .
Спасибо еще раз Организаторам данного мероприятия – мы провели не забываемое время на соревнованиях и отлично отдохнули!

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

Здорово! Кусочек летних воспоминаний в зимний день)

_________________
почаще выезжайте на бездорожье. это бессмысленно, но весело
"значит точки в глухом лесу посреди болота ты найти можешь, а свои шмотки в собственной квартире нет?!" (с) Аделя

Гриша, да, одна из самых интересных трасс в 2014 году, может даже и лучшая
Орги и организация была на высшем уровне!

_________________
☰ PROдвижение ☰

Гриша заставил опять в воспоминания войти.

_________________
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

NIVAляшка,

Гриша, опять из-за тебя бегать по всему экрану Может, по-другому как-то фотки зальешь? А то хороший отчет, а впечатление слегка портится...

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Фотки "сочные" - как в дебрях Амазонки

_________________
"Дороги....Кому нужны эти дороги!" - фильм "Назад в будущее"

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

веселое летнее настроение, в зимний период...

_________________
Экипаж "23"

Как же здорово вспомнить! Гриша, спасибо

_________________
Вы либо договаривайте, либо молчите. Фантазия-то дикая.